400年来,《了凡四训》这篇家训不仅流传于中国各地,也对日本政经界发挥了深远的影响力。
日本著名汉学家、阳明学大师安冈正笃先生,对此书尤为推崇,他建议日本天皇及历任首相将此书视为“治国宝典”,应当熟读、细读、精读;凡有志执政者,应详加研究。
安冈正笃先生盛赞此书为“人生能动的伟大学问”,这篇中国家训不仅对其时明治时期的日本青少年发生了巨大影响,迄今为止,仍然深深教化着日本政经界的高层人士。
《了凡四训》对100年来的日本社会,具有深厚的影响力。
和安冈正笃先生一样,日本著名的企业家,两家世界五百强企业的缔造者、唯一健在的“日本经营四圣”之一的稻盛和夫先生也对该书倍加赞誉。
他认为,人生就是提升心智的历程。
稻盛和夫先生早年有幸读到《了凡四训》并将其作为人生指导。
厥后,又在其著作中说道:
“我邂逅了袁了凡所写的《了凡四训》,马上获得了顿悟的感受,原来人生是这样的。
在《了凡四训》当中写到:每一小我私家的人生其实事先都已被上天所注定,各人都有各自的人生,每小我私家都市凭据命运去渡过自己的人生。
但是,人生当中肯定会遇到种种各样的经历,在遭遇到每次经历的时候,每小我私家心中怎么去想,怎么样描绘自己的愿望。这种想法、信念,会改变一小我私家的命运。
在中国会把它称之为“因果报应”,也就是说如果你心中想的是好事情,你做的事情是善事的话,肯定会获得好报。
相反,一小我私家如果居心叵测,做一些恶事,肯定会获得恶报。
这本书也写到了人的命运虽然是天生注定的,但并不是无法改变的宿命,而是可以改变的。
所以,我获得了启示,今后以后,我就认为:必须要美化、净化自己的心情……”
确实,稻盛和夫用“利他”缔造了两个世界500强,又拯救了一个世界500强,而“利他”的理念便来自于《了凡四训》。
当初,日航严重亏损两万亿日元,十多年亏损,濒临倒闭。日本政府对它很纠结,想帮,却不知道如何帮;不帮,这个日本标志性企业肯定要倒闭。
日航一旦倒闭,日本国民对经济的信心就缺失了,坍毁了。
因此,其时,日本首相鸠山纪夫准备了300亿美金,却不敢花,怕万一把钱投进去,300亿就没有了。
于是,就想到了稻盛和夫,造访他,请他出山,而那时候,稻盛和夫已经77岁了。
可想而知,在这个年龄的老人要出任一家濒临破产国企的总裁,身心压力有多大。
然,老人有信心用“利他”的理念贯注给日航1000多名高管。
而事实再一次证明,他的治理理念是正确的。
经过1个月的学习,这些高管便带着这一理念投入到事情中了,且仅仅1年,日航扭亏为盈,盈利1800亿日元,第二年,盈利2000亿日元,第三年照旧盈利,并成为全球航空业最好的企业。
那么,他老人家焦点理念是从哪儿来的呢?
就是从《了凡四训》中“积善之家,必有余庆”来的。意思如下:积善之家就是提升心性,拓展经营就是必有余庆,归纳综合起来就是厚德载物这四个字。
而稻盛和夫除了贯注理念,还通过什么其他渠道拯救日航呢?
有些细节又发人深思……
一开始,他只允许每周上班两天,且仅限于指导、咨询事情,究竟快要80了,可厥后一看,基础不行,百废待兴,从上至下都需要整顿,于是,不得不每天都上班。
所谓万事开头难,这一切的转机是由于他20多年前,曾义务教授自己的经营心法——“利他”,让许多中小企业家受益匪浅。
而这些学生中,有一位得知此事,便发了一个心愿,他说,当初老师帮我们,现在,我们也要帮老师。
怎么帮呢?
答案听来也很简朴,就是原来不坐飞机的,今后,只要坐飞机,就坐日航的;原来坐火车的,也改坐飞机了……这样,或许有5500名学生同时发心坐日航飞机。
而且,他们每人坐日航,都发一张小名片,上面写着“日航援助团”。这些名片不发给客户,而是发给日航的员工们。
这一下,日航的员工被震撼到了,反省道:我们是日航人,我们不自救,人家却来救助我们了!
一瞬间,就把他们的信心和势气调动给起来了,尔后,5500人,每人再发动500人加入日航援助团,徐徐地人气上来了,日航便走上了正轨。
虽然,稻盛和夫与《了凡四训》的故事,另有许多撼感人心的内容,我就不做文字搬运工了,这些因为是书上看来的,网上没有,故而在这里卖弄一番。