阳灼烁媚的上午，鄂州武昌，造船场内，一字排开的五座大型干船坞里，同时有五艘“长货甲壹型”货船在开工制作，门式起重机不停地将种种质料吊装到船坞里，各船坞都是一片忙碌的景象。
火轮船，是以铁龙骨为骨架的铁肋木壳船身，制作起来十分庞大，但在蒸汽起重机的资助下，制作进度不慢。
因为天气不错，所以各干船坞上的运动顶棚都已收起，阳光洒在干船坞里，让人可以将船坞内的情景看得一清二楚，在...
阳灼烁媚的上午，鄂州武昌，造船场内，一字排开的五座大型干船坞里，同时有五艘“长货甲壹型”货船在开工制作，门式起重机不停地将种种质料吊装到船坞里，各船坞都是一片忙碌的景象。
火轮船，是以铁龙骨为骨架的铁肋木壳船身，制作起来十分庞大，但在蒸汽起重机的资助下，制作进度不慢。
因为天气不错，所以各干船坞上的运动顶棚都已收起，阳光洒在干船坞里，让人可以将船坞内的情景看得一清二楚，在...