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我在1980年有个家

第93章 想DIY小电牛。

我在1980年有个家 东南肥肥 2020 2022-09-23 12:19:00

  但是一旦下班后,想想看三个二三十度角五六百米的上坡。

  纵然是要锻炼身体的叶回舟看着自己的28大杠也腿软啊!

  于是乎叶回舟决定,一旦事情室收拾的差不多了就dIy一台“猛牛!”小电牛,至于电池只要续航50公里就够了。

  再垃圾的电驴电牛都好过踩自行车,就是电驴的质料的蓄电池欠好整。

  现在叶回舟脑袋里想法许多,而且全部都是坑,短期内没有一样能实现。

  他理了理思路,要想逐渐把坑填了首先他的要台盘算机或者DIY一台。

  这样似乎是重生以后的一个突破口所在。

  一旦有了盘算机,哪怕是最古老的,他就可以把3d打印的法式写出来了。

  法式写出来配合3d打印机,才气够用以小微成批产物的制作,DIY模具制造,工业设计等领域制作模型!

  客户选择模型建成以后,再出制品就容易的多了,这个虽然是期待时机。

  如果3d打印机乐成了,打印一小批量定制的产物,乃至连模具的成本费都能够省去!

  如此这般,成熟好用的3d打印机,在这个年代绝对的妥妥的黑科技!

  经过半个小时叶回舟总算画好了图纸,在图纸上标注着脑海里所想的各个机床的方位。

  计划好以后,叶回舟把条记本一收,就跳下老旧的机床。

  跳下来之后,叶回舟来到右手边靠着墙的一排大铁架子旁。

  看着靠在墙边一捆一捆的螺纹钢,一级钢通常就是指的修建上用的圆钢和盘元。

  他们外貌没有螺纹,这个很好分但一般规格较小。

  他弯腰用手摸了一下。

  不摸还好,一摸,上面咖啡色的铁锈,“噗噗噗”的掉下来了。

  他吓了一跳!

  这腐朽的也太厉害了吧?

  叶回舟用扳手搓了搓其它的钢筋越是底下的掉渣越厉害。

  在最上面的一捆抽了一根两米多的螺纹钢筋出来,铁锈总算没那么多了。

  叶回舟压的压钢筋螺纹钢筋的韧度。

  又用肉眼看了一下。

  这根螺纹钢筋钢筋直径约莫是20-22mm,扭紧力矩或许有200nm。

  预计是二级钢筋。

  一般来说,一级钢屈服强度235MPa ,极限强度310MPa。

  二级钢屈服强度335MPa ,极限强度510MPa。

  三级钢屈服强度400MPa,极限强度600MPa。

  二、三级钢筋是国家凭据社会生产需要而制定出的质料尺度。

  它的屈服强度、极限强度、延伸率、冷弯、及可焊性均有很大的差异,差异级此外钢筋使用位置也有很大的一同。

  可惜了,二级三级钢筋放在以前,照旧在市场上买获得。

  至于1980年的现实情况,这几捆二级钢筋都不是用钱能买获得的。

  下面的吊层粉渣的只好拉去回炉,他看了一下,能用的就只有上面这两捆钢筋了。

  叶回舟叹了一气的脸上露出了失望的心情。

  他们做机械加工的,最受不了就是质料的优劣。

  尤其是做精密机械加工的在源头上品质!

  优劣必须得在源头抓起。

  控制好原质料,质料性能的优劣直接影响到机械加工的效果,影响外貌粗拙度。

  质料的性能影响粗拙度,反过来质料性能的优劣也直接影响到机械加工的效果。

  好比使用经过热处置惩罚工艺的质料具有较好的耐磨性。

  耐磨性在零件的机械加工历程,就影响机械加工外貌性能。

  加工外貌发生冷作硬化,在对质料进行机械加工的工序历程中,发生塑性变形是由于晶格的扭曲变形。

  这是不行逆转的!

  所以越是珍贵的质料,越是稀罕,做出来的零件,与普通零件一个在天,一个在地。

  就似乎,叶回舟在重生以前我们的跟小日子的轴承,确实要崎岖之分。

  现在到往后20多年,小日子的轴承质料是顶尖的。

  国内轴承,通常在转动接触部位蒙受很高的循环应力会发生质料疲劳现象。

  而在滑动接触部位由于摩擦而发生磨损最后导致破坏。

  叶回舟记得在自己的机加工车间帮朋友修了一台本田125。

  新大洲本田125摩托车发动机那个轴的轴承坏了,然后呢叶回舟拆开来看了一下。

  轴脱并没有磨损,只是轴脱上面的轴承坏了,造成发动机声音很大,绝对要比改了排气筒声音还大。

  叶回舟认识的许多几何的机修修理店,这个损坏的轴承,都没有,包罗这个卖轴承的地方都问过了。

  这个轴承确实很少见!

  预计是小日子就是在小地方使坏,卡的咱们。

  叶回舟找了一圈,6904的轴承,可惜各人都没有。

  厥后叶回舟实在无奈,就在维修论坛上发了一个论坛帖子。

  好不容易有了回复,但是人家说的这个确实小日本的轴承,而且确实特别贵。

  小小的轴承仅要25元,比国内的轴承贵三四倍,他这个又要网购。

  叶回舟捏着鼻子在网上买回小日子的轴承。

  拿起这个轴承和国产的轴承对比看一下有什么纷歧样。

  首先叶回舟看了小日子的说明书,允许保证一万个小时不会坏。

  那国产的轴承呢就是卡在钢珠磨损的水平上。

  坏了的这个轴承是国产的,磨损的特严重间隙特别大,造成这个摩托车发动机声音特别大。

  叶回舟拿起来摇晃一下明显的可以感受到里面的空洞的。

  这才行驶了不到3000个小时就报销的。

  叶回舟拿起两个轴承在手上转动了一下。

  转起来的话,国产的,明显顺滑度不那么好。

  叶回舟感应奇怪,同样是一模一样大的轴承,他们的顺滑度怎么相差那么多的。

  那它这个里面到底是哪里纷歧样呢?

  叶回舟把小日子的轴承密封圈用工具打开来看一下。

  再把国产轴筒的外径这上面这个密封圈给它打开,然后对比一下。

  这两个轴承大致的质料在没有丈量工具对比的情况下,看起来是一模一样的。

  但是叶回舟看到里面的这个钢珠,一个是比力黑的颜色,一个是比力白的颜色。

  叶回舟把钢珠取出来两边掂了一下重量,果真原来一个重一个轻。

  呵呵,轻的那边自然是我们兔子家的。

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