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重生之渠道大王

【123】农村困绕都市

重生之渠道大王 笑0524 2216 2022-08-24 21:13:57

  从大的方面来说,任何物流企业的用度都逃不开运输用度,保管用度,治理用度这三大类。

  在目前运输公司以小型公司为主,以B端企业为主的情况下,最后一项用度的占比微乎其微,对企业利润和营收规模起决定作用的,照旧前两项。

  尤其是保管用度。

  究竟运输用度许多时候是死的,好比司机人为,车辆损耗等。

  但保管用度却可以忽高忽低。

  因为保管成本,和商品的库存周期关系很是大。

  我们国祖传统商业的生产计划性总体较差,流通又主要靠高昂的公路物流体系,加上车少货多是全国目前的通病,很容易就把收到的货给压到周转堆栈,不仅仅影响出货,也会直接影响收货那边。

  这样一来,就更是把保管用度这一项给突出了出来。

  现在大南遇到的问题就是这样,收了大量的货,却找不到车给运出去。

  因为菜鸟物流整体规模比力小,各地开始的收货部运作方式,很像是一个其中介,都是先联系先联系车,有了车挂靠,挂号了时间后,在确定货。

  整体短平快,营收不错,利润奇高。

  大南市的收货部就是这样。

  只是因为这里位处国家级交通枢纽,每天来往车辆都极多,货物也多。

  前段时间在温云金取得米阳的同意后,就斗胆开始实验先货后车,短短一个月时间,效益很是不错。

  已经把当初设的一个驻点扩展成了三个,就连其时准备的三百平米堆场也扩大到了五百平米,生长简直就是跨越式的。

  “很奇怪,这段时间大南这地方运费不正常的涨,明明车辆越来越多,油价也没上调,但运费直线攀升。

  许多昨天就谈好的司机,今天宁愿扔掉五十块钱信息费也不来,让咱们许多的货直接压在了库房。”

  “运费是普涨?”

  “不是,就特定针对西北几个省份另有东部几个都市,咱们往长江中上游的票据完全不影响。”

  “有没可能是针对咱们?”

  “不太可能,咱们的货量,在整个大南市连毛毛雨也算不上。”

  “现在你怎么解决的问题?”

  “赔钱加价,先把接到的货运了出去。然后我让接货部把票据先暂停了。”

  “那你这么上火着急回来是做什么?”

  一时停止接货也无所谓,横竖现在菜鸟物流的政策就是悄悄的进村打枪的不要。

  短时间内基础无所谓。

  “我着急的点是,在我们停止接货的时候,对家却在疯狂往下走。”

  “目前大南有影响力的物流公司,就数顺风和中童,他们已经开始了把收货点进行网格化结构。”

  “我请了中童的一个片区经理用饭,他们现在在深市那边,早就已经把这一步做了,虽然是署理加盟制度,但利润和单量增长挺快的。”

  “那你的意思,是你也想往下跟了?”

  “对。大南那边咱们没有什么优势,但在晋省,本乡本土,提前网格化结构,肯定可以。”

  米阳摇了下头。

  “形势差异,操作的方式肯定不能相同。”

  “哪里差异?”

  “很简朴,东南数省,私营经济发达,小企业的散件运输,零担运输总量大。”

  “龙城呢?除了煤炭,钢铁,你给我找出一个量大的来?”

  温云金梗住了,这话他们之前其实隐隐约约聊过,所以才有了他这次大进华东。

  只是这不是被打了,就想把对手的手段学上来?

  没想到被米阳否了。

  “其实你走错了路子。”

  “哦?”

  “一个物流企业,归根结底,照旧卖力流动的事情。”

  “咱们在龙城设立的收货点,如果没有我四处找人介绍,没有顾维康顾总,另有收货部那几小我私家积极进行业务转介绍,咱们龙城收货部基础收不到那么多货。”

  “嗯,虽然现在走偏了,险些成了全省临期货集散地,但不行否认,那里能短时间有了影响力,就是一个个熟人相互推荐的。”

  “换成其他地方也一样。”

  “华夏终归是一小我私家情社会,只要你的服务对得起你的价钱,谁的人脉更广,谁认识的人更多,那么谁离乐成就更近。”

  “据我所知,菜鸟物流所有的收货点,都只有收货人员,很少有业务员吧?”

  “甚至,前几个月我找的那几个业务,也因为公司规模扩大,成了纯粹的办公室人员了吧?”

  “老哥哥,你也跑业务身世,怎么能把咱们的老家本事给丢了呢?”

  “招聘这些熟悉当地的业务,哪怕招聘一个,也比你在那里弄十个百个收货点要强。”

  这句话有点极重,屋子里在场的陈彪和宋屏儿也感受有点差池,借口倒水或者看雪,都走了出去。

  米阳其实并没有想说太重。

  但前几天去看了菜鸟物流的财政状况后,心情就欠好了。

  不是说利润不高,菜鸟物流在9月份米阳撒手后,单月经营状况已经从亏损告竣了盈利的转变,而且已往的9-10-11三个月,累计孝敬营收凌驾了130万元。

  但掀开仔细一看,这三个月花在各地新建收货点成本,人员招聘的人为,足足有九十多万。

  有人可能会说,那这不是还在盈利?

  对不起,是在亏损。

  130万营收里面,光是收取的司机的信息挂号费就凌驾了四十万。

  这笔钱是一次性收取,以后除非每个月都有N多的新司机在收货点挂号才可以。

  所以一旦扣除这笔钱,菜鸟物流就是亏损的。

  倒是他把这种情况通知给温云金注意后,获得的信息很简朴。

  同行如此,他们不收那不是白不收?

  米阳就彻底放开了手,随意。

  温云金被说的面红耳赤,尤其是当米阳把一份完整的财政报表扔在他面前的时候,他一边学着,一边才明白过来。

  原来,不是给账上赚一把就好啊?

  这和给个体户干确实纷歧样。

  至于哪里纷歧样,他也说不上来。

  “现在,当务之急,不是大南的运费,也不是司机。”

  “三四个月时间,全国建设起了十三个收货中心,已经足够我们运营了。”

  “现在是把触角伸出去,深入到那些个体户,小企业,挂号统计他们的信息,收发货信息,需求,价钱等等。”

  “你可以找一两个大学生,帮你分析,重新给菜鸟物流制定一套合理的价钱体系。”

  “我们也做网格化,但我们不做收货点网格化,我们做人员网格化。”

  “也不要硬撼类似大南,苏市以及沪深等这种都市焦点,沉下去,乡镇市场。”

  “沿海都市辽阔的乡镇市场,是一片巨大的财富。”

  “农村困绕都市,向来是我们致胜的不二法宝,你没看我现在在东镇都是这么做的?”

  

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