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空港喵影

第36章 磨合【求收藏求推荐】

空港喵影 惰堕 2065 2022-04-10 07:00:00

  东海航空最优秀的4607次航班,在新机长的领导下开始了他们的航程。

  每小我私家都很小心,尽量展现最好的那一面,这所谓的最好,其实就是一切都按规则来。

  在航空公司,规章制度无数,其实也有许多是没须要的重复和节外生枝,一般机组人员在真正的航行中都市形成默契,哪些是必须要严格遵守的,哪些是可以简化忽略的,这就是实际航行和坐办公室的区别,哪个职场都一样。

  但庞机长的到来,却让每小我私家都十足十的凭据规章制度来走法式,不敢有丝毫的放松。

  因为,这个庞立德就是规章制度的制定和修正者之一!

  贝海洋是离这尊大神最近的人,所以尤其的注意!从和塔台的交流开始,就十足十的公务公办,不敢省略一句!

  他这样的状态让塔台控制员也很奇怪,但那些航管也是人精,一般这样的情况都预示着有一个要求严格的机长,或者有航空公司的考查人员跟飞,所以就同样的以尺度法式应对。

  这是属于航行员和航管人员之间的默契,都不是傻的,局面话谁不会说呢?

  庞机长有一点好,没有亲自上手多年复飞后的第一次起飞,预计降落时也不会亲自来,这是他自己定的规则,就这一点来说,其人确实是个严格遵守规章制度的人,并不因为自己的身份而搞特殊化。

  贝海洋的每一步操作,都尽量凭据最严格的法式来,不是以前就不凭据法式走,而是现在更烦琐一些而已,幸亏,在航行操作上王大炮所体现出来的一丝不苟也不差庞立德几多,这是一名机长的基本素质。

  在航空公司,机长和副机长的真实关系有一个笑话:副机长是卖力驾驶飞机的,而机长则是驾驶副机长的。

  这虽然是个笑话,一定水平上却点明了机长和副驾的关系,飞机航行中的每一个阶段都是通过机长和副驾驶的相互配合来完成的:机长下达指令,副驾驶完成行动,机长监控副驾驶完成行动的情况,副驾驶监控飞机的状态等……

  事实上,当一名机长和一名副驾成为搭档后,他们通常会五五分工驾驶飞机。如果一对搭档一起飞了四趟,那么机长和副驾驶其实各控制了两程。

  机长和副驾的主要区别其实在于机长肩负着更多的责任和权力。机长除了驾驶飞机外,照旧航行途中的治理者。这项职责通常是在机长不控制航行的那段时间里进行,特别是在发生紧急情况时。在副驾控制航行时,机长可以疏散注意力,接收来自副驾、乘务员、调治员和空中交通管制员的讯息,依此来下决定,确保航行顺利。

  身为机长的助手,贤惠的副驾驶们会收集关于机长的种种情报,例如通讯语速、如何调高度、转弯速度…了解机长的脾气,想措施把机长“哄得很开心”……

  贝海洋险些完美的做到了这一切,因为他在航行一道上确实很优秀,王大炮虽然外貌上永远在吹毛求疵,但在评语上却是实事求是,并没有夸大其词。

  他甚至还故意留下了一,二个并不重要的小漏洞来满足庞机长的人师心态,对他来说,既然真的做不到在嘴上攀龙趋凤,那么就只能在其它方面来赔偿,这已经是他能做到的极致。

  对一个并没有太大野心的年轻人来说,也不太所谓。

  4607航班顺利的飞向高空,进入正常自动驾驶,再次检查一遍仪器仪表后,就是一段相对宽松的时间。

  姚姐亲自来到了驾驶舱,“两位机长吃点什么?喝点什么?”

  航班上是会管饭的,远程不说,按正常用餐法式走,但就是再短的支线航班也会管一顿饭,饭钱都在飞机票里,不吃白不吃。

  至于两个机长吃不吃,就完全看他们的心情,好比当初的王大炮就从来不吃,贝海洋也同样如此。

  庞机长出人意料,“給我来一份烧腊饭。”

  看着姚姐望向自己,贝海洋摇摇头。

  以他们的收入,虽然不行能是因为贪图这点自制,庞机长之所以要这么一份飞机餐,更大的可能是,一为检查飞机餐的质量,二来也是一个小小的陷阱。

  但贝海洋和姚姐都是鬼精鬼精的人,怎么可能上他的当?

  如果吃同样的饭菜,那机长和副机长永远不能“共进事情餐”,而必须要间隔1小时进餐!而且,如果机长吃西红柿炒鸡蛋和米饭,副驾驶就要嫉妒熘土豆丝和烙饼。进餐时间这么苛刻,目的就是要保证航行宁静,不能两小我私家同时闹肚子。

  所以,这是一个小考验,是很容易被疏漏的地方,远程还比力严格,短途就那么回事,就算食物真有问题,一个来小时都未必能发作出来,除非有人投毒,那是另一回事。

  撑死你!这就是贝海洋的想法!

  看了一眼正专心用餐机长肩上的四道杠,贝海洋心中叹了口气,什么时候他才气真正独立利用一架大型客机呢?

  在航空界,机长四道杠,副机长三道,助理机师二道杠,实习生一道杠,一,二道杠就只有坐驾驶舱后面那两个位置的资格;其中一条杠和两条杠也用在空保,和男空乘身上。

  为什么机长是四道杠,也有说法,

  1、第一道杠体现专业,该领域要具备高专业性,包罗知识技术、行业素质。

  2、第二道杠体现飞机系统知识,每小我私家应不停学习,储蓄知识。

  3、第三道杠体现航行技术,提升航行经验,结合好理论和实践。

  4、第四道杠体现责任,除做决策外,要担负航行中的责任。

  虽然,杠的几多也代表挣钱几多,差距不是一般的大;所以每一个年轻机师都是想往上爬的,那不仅意味着生活品质的改变,也意味着女人们青睐的目光。

  贝海洋对金钱的追求并不渴求,对女人的青睐也可有可无,他在意的是掌控,完全的控制!

  他从来也不会和别人说,他其实是个有点怕死的人,更希望自己的小命完全掌握在自己手中,而不是听天由命!

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