铁路的建设，受损最大的无疑就是依靠运河为生的漕运工人和沿河集镇。
大宋的漕运尤其发达，在河北平原、河南平原上，大宋都修建了密密麻麻的水网。
既是为了方便运粮，也是为了增强工业区的质料、商品流通效率。甚至他们还为海商的海船引领河内航线，避开庞洪水纹。
说百万漕公衣食之所系，还真是有点守旧了。
依托整个漕运网络的男女黎民，加起来或许高达四百万，更宽泛的统计一些...
铁路的建设，受损最大的无疑就是依靠运河为生的漕运工人和沿河集镇。
大宋的漕运尤其发达，在河北平原、河南平原上，大宋都修建了密密麻麻的水网。
既是为了方便运粮，也是为了增强工业区的质料、商品流通效率。甚至他们还为海商的海船引领河内航线，避开庞洪水纹。
说百万漕公衣食之所系，还真是有点守旧了。
依托整个漕运网络的男女黎民，加起来或许高达四百万，更宽泛的统计一些...