天峰科技，总装车间。
考虑到不久的未来，涡轴D发动机将进入大面积的总装，此时的总装车间，建制基本健全，一线组装人员也由以前的不到一百名生长到了现在的近两百名。
这些一线组装人员，七成以上来自于国内各大航空企业，不少人有中级，或是高级技术品级证，甚至另有几名装配技师。
剩下的三成，基本上是新人，作为未来的装配力量进行培养，虽然是新人，但也有部门人有一、两年的事情...
天峰科技，总装车间。
考虑到不久的未来，涡轴D发动机将进入大面积的总装，此时的总装车间，建制基本健全，一线组装人员也由以前的不到一百名生长到了现在的近两百名。
这些一线组装人员，七成以上来自于国内各大航空企业，不少人有中级，或是高级技术品级证，甚至另有几名装配技师。
剩下的三成，基本上是新人，作为未来的装配力量进行培养，虽然是新人，但也有部门人有一、两年的事情...