自从农忙开始，木匠的生意就没停过。这几天刚想歇歇，又接到了郭晓达做算盘的订单。要求中的木材、规格巨细、制品质量都很严苛，但幸亏价钱给的高，并需要保密。
木匠们本着“有钱不赚是傻蛋”的原则，又开始了新一轮的加班加点。明知道可能会死在那，心中永远有一片你希望穿过的沙漠—痛并快乐着。
同样痛并快乐着的另有那个和郭晓达数次交易之后都赢利不菲的老医者。这些天郭晓达从他那定了好几种基础不会有什么销量的毒药，而且量都很是大。
郭晓达从苌洪那获得的答案让他可以放心斗胆的去实施了。狼毒花这片高原不仅有，而且还不少。足够实现他的有机农药的想法。
农药有着落了，那喷雾器也要着手研究了。如果喷雾器的技术成熟了，可以用到的地方就多了。热气球中需要将汽由雾化以到达更好的燃烧效果。应该还可以做成火焰喷射枪。
这一个月郭晓达险些都是白昼除了做饭用饭教知识就是睡大觉。只有到了晚上才小心翼翼的找个地方猫着，看有没有来找事的，他也正好练练实战。
但这一整个月都海不扬波。学徒们上午随着农人们学种地，下午时还要跟影大人去学本事，晚上还要留几小我私家轮流守夜，可谓是很是辛苦。
有一个学生己经领了七个小算盘了。这让郭晓达心情有些不太美丽了，这是把他当傻子了吗？所以，学徒们也迎来了他们的第一次独立任务，视察并处置惩罚这件事。
郭晓达可以容许学生“放肆”一些，但你也不能太放肆了，简直不把他当人了。另有三四个学生也多领了两三次，但再没有继续领。对于这种能知足的学生，他可以容忍，也不太当回事。
今天，那个学生又领了一个，说他的小算盘又丢了。郭晓达笑了笑没说话，又给他拿了一个。学生拿着小算盘兴奋的跑了，连致谢的话都没说。
等他跑远一些后，郭晓达对学徒使了个眼色，让他们小心跟去。如果这些学徒连这么简朴的任务都无法较好的完成，那他就要重新评估一下影带徒弟的能力了。
把工具收拾了一下郭晓达也准备回城里去了。刚重新施过肥，味道照旧有些重的。肥水不够，郭晓达还花钱买了些，这一行为，又惊掉了一大帮人的下巴。
郭晓达和留守的农人打过招呼，嘱咐他们注意宁静，如果遇到危险就跑。走在回去的路上，许多农人主动与他打招呼，郭晓达也客气回应。
城里的风力公交车终于上线运行了。一小我私家只用一铜币，如果带的工具凌驾十斤另算。郭晓达也再一次享受到了公共交通的体验。
门路中间每隔百米就有一个高约十米的风车塔，塔上四个偏向有各有一个四叶风车叶片。在砖石塔三四米高的位置，有一圈凸出的木齿轮，齿轮在风车叶片的发动下飞快的转动。
齿轮上连着做链条的绳圈，绳圈卡着轮齿，不停向前移动。郭晓达给事情人员丢了一铜币，坐上一辆木头轮小车。
“回家！”郭晓达简短说道。
两个事情人员推着一座木制移动脚手架来到绳索下方。脚手架上还站着一个腰间系宁静绳的事情人员。他伸下一根带钩的长棍，挂住郭晓达乘坐的木头轮小车顶前端系的绳索。
事情人员慢慢把绳头顺上去，拿起绳头系着的钥匙扣。他把钥匙扣挂在绳索上垂下的绳环上，然后迅速拧紧螺纹管。随后，他大叫一声“好！”，下面的两人将他重新推离索道下。
“马特少爷再见！”三人齐喊。郭晓达向他们点摆了摆手。
坐在小木车里的郭晓达身子随惯性一晃，小车哗啦啦的开动起来。速度还挺快，但坐起来真的不怎么舒服，又仅噪音大，还不停颠簸。虽然郭晓达己经让他们提前把路面处置惩罚平整了，但这种没有减震器的小车真的太难受。
减震器是不行能了，在这个连百炼钢都是稀罕宝物的时代，连钢板弹簧悬架都难实现。郭晓达只能再替小杰夫家免费做个售后服务了。弹性钢没有，那叫能选木头了，像做弓臂一样把木片摞起来用弹性减震。
轮胎也可以先试着搞一搞。郭晓达告诉他们，可以用耐磨的兽皮做成管状，里面添充一些麦草之类的工具。然后将木轮胎做的稍宽一些，外圈中间挖个凹槽，边缘钻些小孔。将兽皮管像扎香肠一样通过小孔穿绳牢固在凹槽里。
这些工具还都在实验间段，如果都乐成了的话，这样的小车至少比那些现在使用的马车会舒服一些。再贵一点的豪华版小车，里面会有厚的坐垫，只会更舒服。
线路上每隔一公里左右就有一个站台，可以下车。郭晓达按下一个绿色按纽，小车顶棚上竖起一面绿色小旗。这也是郭晓达的售后里提的想法。红旗到站下车，黄旗换工具走向线路，绿旗继续直行。
走了五公里左右，又来到了一站。此处的风车塔与之前遇到的有所差异，它有两层上下并排齿轮，两组链条式索道相互垂直。这其中有一条是走工具向的。
亮着绿旗，就这样一直坐到了靠近职业大厅的广场上的风车塔四周。郭晓达又按了一下红色按钮，车顶的红色小旗竖起，绿色小旗又落下。
脚手架站台上的事情人员，一边随着小车向前跑一边拉到系钥匙扣的绳子，一边转动钥匙扣上的螺纹管取下它。
小车没了牵引力，在惯性下徐徐停车，比起步时要平稳许多。
被小车抖了一路，郭晓达的身子骨都快散架了，要不是为了宣传，他才不愿坐呢。
“马特少爷好！”事情人员问好道。
“你们好！辛苦了！”郭晓达点了颔首，从小车上起身。
来到职业大厅广场上，人很少。郭晓达坐在台阶上看着远处的风车还在不停思考。
现在的这个风车动力交通系统另有许多不足。好比车辆的舒适性问题，另有换线时的便捷水平。现在换线需要事情人员先像到站停靠一样先把小车停下，再把停下的小车人力先推到工具偏向，最后再重新挂好钥匙扣，拧好中螺纹管。
现在的操作不仅麻烦，而且费时艰辛。而且事情人员稍有不慎就可能造成错误，让搭客错过站。
而且每一站都需要一个事情人员也不合理，对人力笆成巨大浪费。现在南北十站，工具八站，每站一人就需要至少十八个事情人员。起点站，换乘站，这样事情庞大的站仅仅二两个事情人员是不行的。
刚开始运营的几天，许多个图个新鲜劲试了一下，但新奇劲一过，坐的人就少了。普通人舍不得花钱，而魔法师们又有马车，完全不需要。
要不是郭晓达尽心尽力出谋划策，小杰夫一家都以为上当受骗了。看来，轴承这样的大杀器得尽快拿出来了。现在使用的绳索也需要不时更换，这无疑又加大了投入成本。
其实现在这套工具用来运货物会更好一些。货物不考究舒适度，而且可以不停歇的干。虽然每次运送量不大，但是像传送带一样运转下去，那事情吞吐量照旧可以的。
如果夏天都没工具运，那冬天不是更没工具运了吗？郭晓达越想越觉得这工具现在似乎真的不太实用啊！怎么感受真的像把小杰夫给坑了呢！
不行不行，一定要想出个其他措施。
不外，仅仅是轮胎革新技术和“弓型减震”技术应该也够他们回一点血了。那些魔法师应该不会太吝啬钱财吧！尤其是那些又老又有钱的家伙，他们应该会追求更舒适的马车吧！
越想越不自信。看来理想与现实照旧有差距的。