塔台之上，管制员一手撑着腮帮子，一手敲着桌面，发出颇有节律的声音。今天下午，整其中部地域的天气都不太好，虽说江城机场一边另有危险天气，但是也仅仅是在一边才有。相比于中部地域的许多机场，已经算是相当不错的了。至少，江城机场的五边是很是洁净的，对于进近来说，基本没有影响。
矮子里拔个高个子，而江城机场就成了这个高个子，恰好江城机场照旧中部地域为数不多的枢纽机场，机场保障也很是健全。这就造成了，通常目的地是在中部地域，最终选择备降的航班有八成选择了备降江城机场。
原本下午时分到黄昏这段时间里，江城机场的进离场航班应该不是多繁忙的，塔台管制员最喜欢的排班就是在下午到晚上八点的时间段。结果今天，大量的航班备降到江城机场，而本场起飞的航班由于一边天气的原因需要种种申请航向，无形中也增加了塔台管制的事情量。
以致于从下午三点开始到现在，好几个小时以内，塔台管制险些是嘴巴都没有听过，他感受自己嘴巴都快废了。
不外，唯一的好消息是，快要到换班时间了，而随着时间的推移，过来备降的航班也淘汰了许多，再撑一会儿，他就可以解放。
一旦要到了下班时间，人就情不自禁地开始摸鱼了，这个塔台管制员也毫无疑问的就在此列。他下意思地敲击桌面，其节奏正好切合管制室上面的那个时钟指针的摆动频率。
即便现在已经眼巴巴期待下班的节奏，管制员至少照旧认真履行自己事情的，时刻关注了辖区内的飞机。
在05L跑道放飞一架飞机之后，马上会在05R接收一架落地的飞机。不外在此之前，进近管制已经和塔台管制相同好了，即尽快调速，以求错开05L跑道的起飞飞机的影响。究竟，如果05L跑道起飞后右转的话，会影响到05R跑道落地飞机的复飞法式。
算着时间，等送走这架龙宇航空的飞机，在指挥接收两架飞机落地，他今天的事情应该到头了。
“终于要舒服了......”管制员打了个长长的哈欠，随便瞄了下下方05L跑道的情况。很快他就发现一个很是不寻常的问题。
“他们还没有起飞吗？”
管制员扫了眼雷达监控上的高度显示，其数值照旧显示为两百英尺，其后另有一个括号，括号里的数值为零。
两百英尺是其修正海压高度，因为江城机场自己的海拔高度就是两百英尺。而括号内的数值是飞机的真高。这两项数字讲明，龙宇航空的这架飞机竟然还没有离地。
可问题是，从塔台上来看，这架飞机都已经滑过了凌驾六分之五的跑道距离了，已经很是接近跑道末端了极点了，这竟然都还没有离地，实在是颇为怪异。
大多数飞机，除了某些重型飞机，在跑道中段区域就可以离地了。就算是747，380，330等重型机，在跑道四分之三的地方也基本可以离地了。从雷达信息上来看，这架起飞的龙宇航空飞机是一架737-800而已，在滑跑加速了险些全部跑道距离的情况下都还没有离地......
管制员心头一紧：“该不会失事了吧？”
管制员第一个念头就想要联系龙宇9331航班的机组，但是很快就取消这个念头了。他生怕机组真的遇到了什么问题，自己在这么一联系，打乱了机组的处置节奏，可就因小失大了。
想到此处，管制员照旧忍耐了下来。
“别TM失事啊！”管制员心态要炸了。不仅仅是航行员，管制员也不想在自己的辖区，自己的事情时间内遇到特情。
一旦在处置特情的阶段，管制员有什么体现问题，同样要受到空中交通羁系局的审查。被局方盯上，对任何一个民航圈子里的人来说，都不是什么值得庆贺的事情。
......
不外，令管制员失望的是，他所希望的不要失事终究只是梦幻空花。一架737险些滑跑加速了三千多米，竟然还无法离地，这件事原来就已经很离谱了，还能不失事。
驾驶舱中，徐祁业在看到红白相间的跑道中线灯之后，全身的肌肉都绷紧起来。跑道中线灯在最后六百米的地方会发生变化，从恒定的白色灯光转为红白相间的灯光，用以提示航行员剩余跑道的长度。
而对于某些选装了跑道识别系统的飞机，甚至可以语音报出剩余跑道的长度。不外，这个系统并非737的标配，要看公司的要求进行选装。
龙宇航空的所有737-800型号全部没有选装跑道识别系统，只有部门700型号加装了此类系统。
在跑道还只剩下六百米的时候，飞机的速度还没有到达抬轮速度，但是这时候已经不能再等了。凭据划定，在起飞滑跑阶段遭遇风切变而使得空速不增加，在最后六百米的时候，即便速度没有到达抬轮速度，可依旧要强行抬轮。
没错，强行抬轮！在尺度操作手册里就是这么写的！
机长在这个时候说不张皇那就是瞎扯淡，机长是人不是机械，怎么可能不畏惧。但是，机长知道怎么控制自己的恐惧，至少之前断开自动油门，消除减推力起飞，将油门加到满推力状态就说明他的脑子是清醒的。
但是再清醒的人，在这样的重压之下，也不能兼顾到所有数据。机长不仅要控制飞机的滑跑偏向，还要分出精力关注空速的变化趋势，以便在空速到达抬轮速度之后，第一时间进行抬轮。他已经没有精力关注跑道中线灯的灯光了。
其实，提醒机长跑道剩余距离的事情应该落在身为PM的第一副驾驶身上。不外，显然这个这个第一副驾驶从未经过这样的情形，他已经有些变得无措起来，更别说注意到中线灯灯光的变化了。
然而，幸亏坐在视察员位置的徐祁业脑子照旧清醒的，立刻喊出了这个重要的信息。
机长没有注意到灯光的变化，但不意味着他不知道红白相间的灯光泛起的意义是什么！险些是条件反射似的，机长没有任何犹豫，他也不管速度，直接一把将飞机带了起来。
由于飞机速度偏小，机长为了能将飞机带起来，使用了比平时更大的带杆量。初始有些粗猛的带杆将飞机迅速地给拉了起来。徐祁业耳中听到了一个类似于电门跳开的声音，马上一喜，这讲明主轮已经离地了。
可是，还未等徐祁业有所欢喜，在目光所及之下，刚刚泛起正上升率的升降表转而正上升率消失，接着竟然开始泛起了下降率。
徐祁业脑子一嗡......飞机竟然又开始往下掉了！