航母工程立项，并没有正式宣布的，不外现在航母工程各个参研单元，是真的开始行动起来了。
就在六月下旬，歼十战斗机和歼十一战斗机的动力，涡扇十A太行发动机迎来了首批样机总装下线。
这可是一个重要的节点，太行发动机可不是原来的太行发动机了，现在的太行发动机是李思远设计的总体方案，先进水平和可靠性远远凌驾原来的太行。
原来的太行，问题太多了，因为它借鉴了F100发动机的焦点机，以及AL31F发动机的设计，而F100发动机早期可是出了不少问题的。
好比说F100-PW-100发动机的压气机叶片在某些状态下会泛起杂乱紊流而导致叶片失速，直接影响到压气机与发动机运作的顺畅性和连贯性，造成发动机事情失常。
那这种空中停车，是很是危险的，特别是对于单发战斗机来说。
能够无动力的返回地面，那可性能太小了，在航空史上很是稀有的，好比说在另一个时空枭龙战斗机就发生过发动机空中停车的严重事故，试飞员冷静的操作，滑翔了几十公里，把飞机给滑回来了。
但这种事情，那乐成率是很是很是低的，因为枭龙能够幸运的回来，是条件正好还不错，因为其时高度到达一万一千米，所以有足够的处置惩罚空间，迫降的时候也是很是惊险，时速高达三百多公里每小时。
所以在另一个时空，太行发动机一直没有到达应有的可靠性，所以歼十战斗机，歼十一战斗机照旧大量使用三姨夫发动机，甚至歼二零战斗机首飞时，都只能用三姨夫发动机。
那个时空许多人都说太行不太行啊，三十年磨一剑，直到二零一五年后，才开始慢慢的装备。不外厥后太行发动机，在解决了许多问题后，也开始装备了，而且革新型号推力提高到十四吨了。
而现在呢，李思远设计的太行发动机，推力直接就凌驾了十四吨，推重比更是到达九点零，这比另一个时空的太行发动机强得多了。
不仅如此，太行发动机下一步还会有上矢量推力喷管的计划。
苏三五的超级机动，不再是难题，歼十一战斗机装上矢量推力的太行发动机，歼十装上矢量太行，都可以轻松做到的。
矢量推力发动机，照旧有它奇特的职位，有时候还真用得着，虽然一般情况下是没有须要装，因为装上这个工具后，也会增加死重。
在矢量推力这块，老美走的是二元矢量推力发动机路线，而苏鹅则是搞的轴对称矢量推力。
二元矢量推力的利益是隐身效果好，所以老美把它用到了F22战斗机上面。
苏鹅的轴对称矢量推力发动机，并不是很理想，阿三可是吃了这亏，因为阿三买的苏三零MKI就有矢量推力喷管，结果导致重量增加几百公斤不说，推力还下降了，而且这种矢量推力喷管寿命也很短，最后还真的派不上什么用场，因为三代机空战的话，多数情况下都是超视距攻击了，近距格斗时机不多。
李思远也受邀加入了太行发动机的下线仪式，这次下线仪式，搞得十分的隆重，因为这台太行发动机，是中国第一台大推力军用涡扇发动机，是两型甚至三型主力战机的动力。
下线仪式上，军方领导做了重要的讲话，对太行发动机，军方可是给予厚望的，下线后接着就要进行首次试车了，领导也预祝首次试车圆满乐成。
果真，就在第二天，太行发动机首次焚烧试车运动就要举行了。
李思远也留了下来，而且和张总师他们配合制订了太行发动机的试车纲要。
试车是很是重要的，对于军用大推力涡扇发动机来说，主要就是通过试车进行考核，只有达标了才可以装机试飞。
虽然太行发动机，除了地面试车以外，另有模拟高空台试车，这将是一个很是庞大的历程，所以需要制造十二台样机来进行试验，这已经是大大缩减了数量了，因为各人都对太行发动机很有信心，究竟这是李思远设计的。
第二天下午，太行发动机首次试车准备开始了，领导和专家们来到试车控制室，一台太行发动机样机，已经装到试车台架上了。
随着张总师亲自下达指令，试车终于开始了。
首先照旧冷启动，是由电机发动太行发动机的转子等部件运转，充实的磨合，是焚烧之前必须要做的事情，不能一下子就直接焚烧的。
发动机的主要参数，都市在试车控制室的显示器上面显示出来，好比转速啊，温度啊，推力这些指标，都市显示出来。
现在虽然是没有推力的，发动机在空转。
所有的领导专家，都很期待，太行发动机推力到达十四吨多呢，这么先进的发动机，也不知道首次试车是否会取得乐成。
运行了二十分钟，各项数据都是正常的，张总师和李思远等专家商量了一下，决定焚烧了。
随着试车操作员按下焚烧的按钮，一阵轰鸣声响起，太行发动机焚烧乐成了，尾喷口有热流喷出，这时候照旧慢车状态，所以推力还比力小的。
现在也需要运行一段时间，才可以加大油门，提高推力。
看着太行发动机焚烧乐成，李思远也有些激动啊，这是他设计的发动机呢。
终于又过了十分钟，一切正常，张总师又下达指令，试车操作员加大了油门，发动机转速越来越快，推力也越来越高。
很快推力就到达了六十千牛，这已经是设计最雄师推的百分之七十多了，接下来试车操作员，又打开了加力燃烧室，这时候更多的燃油进入发动机，在加力燃烧室的作用下，推力进一步的上升，很快就到了一百二十千牛，这已经是百分之八十几的设计最大推力了。
稳定运行了一段时间，看起来各项数据都很理想，无论是油耗照旧加速性能都很不错，领导专家们一个个脸上都笑得很辉煌光耀。
首次试车一共进行了两个多小时，太行发动机体现很是完美，这次试车取得了乐成。
在试车结束后，技术人员还要拆解发动机进行检查。