原来如此！
梁长信同志的回覆算是彻底解开了张起航心中的疑惑：我之前还奇怪呢，这好歹也是一个年消费种种新车好几万辆的国家，就算养不起一整个汽车工业链，但养活一条乘用车总装线和一条载重商用车总装线照旧可以的，另外还可以在国内培养一些诸如螺丝螺母、线束制作、喇叭等汽车周边小零部件的制作，也算是半CKD，终究是比直接进口整车强的多，顺便还能强化一下本国的车辆维修能力，怎么就没有人这么做，...
原来如此！
梁长信同志的回覆算是彻底解开了张起航心中的疑惑：我之前还奇怪呢，这好歹也是一个年消费种种新车好几万辆的国家，就算养不起一整个汽车工业链，但养活一条乘用车总装线和一条载重商用车总装线照旧可以的，另外还可以在国内培养一些诸如螺丝螺母、线束制作、喇叭等汽车周边小零部件的制作，也算是半CKD，终究是比直接进口整车强的多，顺便还能强化一下本国的车辆维修能力，怎么就没有人这么做，...