早在隋唐时期,因运河贯串南北,津门为必经之地,运粮运货,官差收支都需轿夫、脚夫扛抬搬运,于是便逐渐泛起了专事搬运的脚夫,这就是津门脚行的起源。
明代以后,津门生长为华北漕运、海运、盐运的中心,脚夫增多,形成了初具规模的搬运队伍。
厥后到了清朝,官方以津门的四个城门划定规模,设立了“四口脚行”,今后脚行开始向官府交纳“津贴”,否则不能开业。“四口脚行”厥后转包给私人经营...
早在隋唐时期,因运河贯串南北,津门为必经之地,运粮运货,官差收支都需轿夫、脚夫扛抬搬运,于是便逐渐泛起了专事搬运的脚夫,这就是津门脚行的起源。
明代以后,津门生长为华北漕运、海运、盐运的中心,脚夫增多,形成了初具规模的搬运队伍。
厥后到了清朝,官方以津门的四个城门划定规模,设立了“四口脚行”,今后脚行开始向官府交纳“津贴”,否则不能开业。“四口脚行”厥后转包给私人经营...