早在隋唐时期，因运河贯串南北，津门为必经之地，运粮运货，官差收支都需轿夫、脚夫扛抬搬运，于是便逐渐泛起了专事搬运的脚夫，这就是津门脚行的起源。
明代以后，津门生长为华北漕运、海运、盐运的中心，脚夫增多，形成了初具规模的搬运队伍。
厥后到了清朝，官方以津门的四个城门划定规模，设立了“四口脚行”，今后脚行开始向官府交纳“津贴”，否则不能开业。“四口脚行”厥后转包给私人经营...
早在隋唐时期，因运河贯串南北，津门为必经之地，运粮运货，官差收支都需轿夫、脚夫扛抬搬运，于是便逐渐泛起了专事搬运的脚夫，这就是津门脚行的起源。
明代以后，津门生长为华北漕运、海运、盐运的中心，脚夫增多，形成了初具规模的搬运队伍。
厥后到了清朝，官方以津门的四个城门划定规模，设立了“四口脚行”，今后脚行开始向官府交纳“津贴”，否则不能开业。“四口脚行”厥后转包给私人经营...