技术员从被撞坏的三轮车上，拆下了后桥总成，然后进行了测试。
测试结果显示，这个后桥总成，只能为一吨多的货物提供制动，如果拉两吨货的话，制动会泛起问题，也就刹不住车了。
获得这个结论之后，李卫东松了一口气，看来拖拉机厂所研发的后桥总成，并没有凌驾富康农机厂的日本技术。
“不能故步自封啊，研发的脚步一刻也不能停，必须要保持农用三轮车方面的领先优势。给农机厂招聘新的研发...
过关斩将
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