青河地域运输公司。

　　汽修车间的门口，一个略显稚嫩的年轻人蹲在大树旁，手里拿着一根树枝，正在地上写下了“1984”四个数字。

　　“真没想到，我竟然重生了，回到了1984年！”

　　望着周围一群穿着土气的家伙走进车间，李卫东忍不住长叹一口气。

　　“我这是刚刚被贬到汽修车间，记得在这里待了整整三年，我才被调到其他的岗位上。”

　　1984年，李卫东十六岁，六十年代末出生的他，有着“卫东”这样一个有着时代特色的名字。

　　摸了摸自己略显单薄的身体，李卫东不由得陷入到了回忆当中。

　　李卫东的父亲是青河地域运输公司的会计，因此李卫东自小便生在运输公司的眷属院里。

　　在七八十年代，运输公司是青河地域数一数二的大国企，究竟有人的地方就需要物资，即即是在比力杂乱年代，其他企业都无法保障生产，运输公司的业务也没有停滞。

　　从小到大，李卫东都生活在运输公司的眷属院里，出生时在运输公司的医院，童年是在运输公司的幼儿园，小学和中学也是在运输公司的子弟学校。

　　在那个年代，大型国企可以满足一小我私家从出生到死亡的全部需求。

　　就好比青河地域运输公司，有自己的医院，有自己的学校，也有自己的供销站，衣食住行、生老命死，除了火葬的时候得靠殡仪馆之外，其他的事情，运输公司都能解决。

　　初中结业后，李卫东没有继续念书，而是直接加入了事情。

　　李卫东的父亲身体一直欠好，爽性办了个内退，初中结业的李卫东就接了父亲的班，在运输公司的财政处，随着师傅学会计。

　　国企的接班顶岗制度，应该算是七八十年代最普遍的拼爹方式。

　　在七十年代末八十年代初，怙恃退休、退职以后，其子女可以顶替空下来名额，进入怙恃的原单元上班，甚至担任怙恃原来的职务，在九十年代以前，这是国企招工最重要的方式。

　　李卫东的父亲是运输公司的会计，李卫东接班顶岗以后，自然也当了会计，只不外李卫东并不是当会计的料，才加入事情三个月，李卫东就算错了一笔一百块钱的账目。

　　在八四年，一百块钱相当于是正式工人三个月的基本人为，于是李卫东受到了处罚，他被贬到了汽修车间，当汽修学徒。

　　汽修工虽然也算是技术类工种，但究竟是体力事情者；而当会计是坐办公室，风吹不着雨淋不着，在国企里是头角峥嵘的岗位。

　　李卫东从坐办公室的被贬为车间工人，心中相当抵触，十六岁的他正处于叛逆期，于是便撂了挑子，天天在汽修车间闲逛，什么活都不干，只是看别人修车，一副混吃等死的样子。

　　上班的铃声响起，工人们纷纷快步走进维修车间。

　　“李卫东，上班了，还在这里蹲着，不赶忙进去！”一个声音响起。

　　“别管他了，横竖他进了车间，也不干活。人家是正式的，就算是不干活也没人管。”另一个声音开口说道。

　　说话的这两人也都是运输公司子弟。这些运输公司子弟从小都在一个眷属院里长大，上学也都是在运输公司子弟学校，相互之间全都认识。

　　只不外这两人没有李卫东的运气，他们的老子还都在岗位上，所以他们即即是进了运输公司，也没有正式的工人体例。

　　八十年代初，除了大批知识青年陆续返城，另有六十年代被精简回乡的职工要求复工，中专结业生要求分配，以及都市原本积累的待业人员。

　　然而都市里基础没有那么多的事情岗位，于是社会上泛起了大批的待业人员。

　　青河地域运输公司作为一个大型国企，总要照顾一下自家工人的孩子，但国企里面也是一个萝卜一个坑，即即是自家工人孩子，也只能先干着，没有正式的工人体例。

　　在国企里事情，就算是没有正式体例，总比去社会上当二流子强，更况且这些都是运输公司的子弟，等他们的父辈退休之后，自然就能顶岗上去成为正式工人。

　　从这点来说，李卫东是幸运的，十六岁就顶了父亲的岗，成为了正式工人。

　　八十年代的国企里面，有体例的正式工和没有体例的待遇可谓是天差地别。

　　正式工人是铁饭碗，除了人为、升迁和退休金之外，还可以享受到企业的种种福利，而且不会被卷铺盖。

　　如果没有体例的话，人为要比正式工少许多，没有升迁的途径，没有退休金，基本享受不到企业的福利，而且还会被卷铺盖，基本上是没有任何保障。

　　正式工分配到的要轻松的多，甚至许多正式工找个角落一蹲，品茗聊骚。

　　因此即便李卫东上班时间蹲在树下画圈圈，车间主任除了批评他几句，也拿他没有措施。

　　望着地上自己写出来的那个1984，李卫东心中百感交集。

　　重生之前的李卫东有太多的遗憾，如今他重生了，他终于有时机去弥补那些遗憾。

　　“当年我被贬到汽修车间，自暴自弃了好一段时间，差点混成了二流子，厥后我爸知道了这件事，狠狠打了我一顿，然后我才痛改前非，认真的学习修理技术。”

　　想到这里，李卫东有一种想要回家的激动，他好想再看看自己的怙恃。

　　也就在此时，一个声音从李卫东身旁响起：

　　“李卫东，上班时间，赶忙给我滚进车间！你就算是闲的放屁，也得给我放到车间里！”

　　李卫东抬头望去，一个精壮男子正站在自己身后。

　　这人五十多岁的样子，上身是最常见的蓝色工装，带四个口袋的那种，下身则是一条军绿色的裤子，上面另有许多未洗洁净的油迹。

　　此人即是李卫东的顶头上司，修理车间的车间主任崔大山。

　　崔大山年轻的时候加入过抗美援朝的战争，还缴获过一辆美军的道奇卡车外加一车美国罐头。朝鲜战争结束后，崔大山又在队伍里当了几年的汽修兵，还修过59式坦克。

　　退伍转业之后，崔大山被分配到了青河地域运输公司，凭借着军队里历练出来的过硬汽修技术，被提拔为汽修车间的主任。

　　凭据平日的情况，处于叛逆期的李卫东肯定要跟崔大山顶嘴，然后被崔大山踹上一脚，才乖乖的返回车间。

　　但现如今李卫东已经重生了，他也不再是那个自暴自弃的叛逆少年。只见李卫东立刻站起身来，二话不说便走进了汽修车间。

　　“今天怎么没跟我顶嘴？这小子该不会是生病了吧！”崔大山一脸疑惑的想。

　　……

　　李卫东走进了汽修车间，望着一辆辆“骨董”汽车，心中发生了一种回味已往的暖意。

　　“老解放、老嘎斯、大依发、南汽的老跃进、二汽的小玻璃、北汽二厂的幺三零，真是令人纪念啊！咋另有辆美国道奇卡车，这是解放战争缴获的吧，这车还能修么，不如直接送博物馆吧！”李卫东心中念叨着。

　　八十年代初，国内运输企业的车辆五花八门，有自主生产的，有外洋进口的，另有战争年代缴获的产物，说是万国造也不夸张。

　　这种情况一直连续到1986年以后，一汽的二代解放上市，才解决了国内运输企业万国造的困境。

　　李卫东在修理车间里瞎转悠，时不时的会在一辆老骨董车前驻足，一副旅行博物馆的样子。

　　各人都知道李卫东是个混子，自从来到汽修车间以来，就只知道随处瞎逛，连扫地的活都不愿意干。只要李卫东不给添乱，也没有人会去搭理李卫东。

　　就在此时，一阵发动机的轰鸣声从车间外响起，只见一辆老解放，拖着另一辆老解放，驶进了修理车间。

　　后面的老解放的驾驶舱里跳下来一个司机，迫切火燎的冲着车间里面喊道：“崔主任，快找小我私家给我看看，我这车打不着火了！”

　　听到有人喊自己，车间主任崔大山走了出来。

　　“是蔡师傅啊，你的车打不着火了？”崔大山开口问道。

　　那位蔡师傅点了颔首，顺手递给崔大山一根烟，才开口说道：“调队员那边刚给的票据，赶着要去火车站拉一批货，结果打不着火了。这车昨天还好好的呢！”

　　“行啊，把车弄到那边去吧，我找人给你看看。”崔大山接过香烟，并没有点燃，而是顺手塞到了耳朵上。

　　这修理车间里，经常会泄露一地汽油机油，所以车间内禁止吸烟，制止发生火灾事故。谁要是烟瘾犯了，想吸烟得去外面大树底下，车间里是绝对不能有半焚烧星的。

　　崔大山在车间里看了一圈，然后指了一个二十六七岁的年轻人，开口付托道：“小赵，你先去给蔡师傅看看，要是修欠好的话，就去找你师傅。”

　　“好嘞！”小赵允许了一声，立刻跑了已往。

　　“手上没活的学徒，已往给打个下手！”崔大山接着说道。

　　立刻有三四个学徒工凑了已往。

　　这些学徒都是临时工，都想早点学会修车的手艺，那么转正的时机就会大一些。给修车师傅打下手，就是学习的时机。

　　百无聊赖的李卫东，也悄悄的走了已往。