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一路发达

15 循序渐进

一路发达 苍穹下的飞猪 2548 2020-11-13 16:46:04

  虽然大学城进入了暑假模式,但是老三烧烤店的生意依旧那么火爆,丝毫没有受到影响,大厅里人头攒动、座无虚席,热闹特殊。

  幸亏临来前,曹北提前打了个电话看护留座,否则这十几号人齐刷刷的,还真没地方坐!

  老三依旧是笑容满面的招待每一位主顾,曹北隔着老远,就听见他热情的招呼声:“呦,哥几个好长时间没来了啊!里面请!里面请!”

  曹北走进包间,迎面一阵吹来冷气,舒坦得全身毛孔都要张开来。

  “老大,我先来就先点了啊!”巴浩见是曹北推门进来,大咧咧地说道。

  曹北一挥手:“啤酒呢?每人开一瓶先喝起来,我们边喝边等串来!”

  重生之后,曹北在吸收前主人影象的同时,他原来的性格也受到了影响,就像是一种奇妙的化学反映,整小我私家的心性都随着年轻起来,奔四的中年大叔转眼酿成了二十出头的毛头小子。

  年轻人天性就喜欢热闹,今晚十几小我私家共聚一堂,欢庆小蓝车的开局首胜,都不用暖场铺垫,气氛就已经嗨到极点。

  曹北本想撸完串之后,领导哥几个再回公司来场头脑风暴,总结今天开业历程中的经验教训,可是看到眼前这热闹的局面,他又不忍让各人扫兴,最后只好作罢,犷悍总裁是没有朋友的,他在内心对自己说......

  第二天清晨,各人公司荟萃之后,依旧是蹲点地铁口,昨晚被骑走的小蓝车,陆陆续续的又都骑了回来。

  让人庆幸的是,小蓝车暂时还没有发生丢失、损毁的现象。

  后世,共享单车在井喷式地生长历程中,偷盗损毁率始终是个无法回避的问题,甚至有共享单车公司因为偷盗损毁率高居不下而遭遇投资人撤资,最终破产倒闭。

  如何才气让用户不损坏、不偷盗共享单车,有效降低偷盗损毁率呢?业内人士通常认为有两种方案:一是提升偷盗成本,二是降低偷盗动机。

  通常,各人想到的做法就是提升偷盗成本,好比研发质量更高的单车、增加运维人员、安装监控设备等等。

  可单纯提升偷盗成本,并不能从本质上降低偷盗概率,相反,还会极大的增加企业运营成本。

  如何制止偷盗?曹北认为取消用户偷盗、损坏的动机才是基础。只有当单车随处可见,用户不需要将单车损坏并据为己有才气享受服务时,他们损坏并偷盗的动机也就降低了。

  相反,如果在多个区域投放少量单车,由于用户需求真实存在,而单车数量又无法满足需求,用户将单车损坏并据为己有的动机就会提升,于是损坏、偷盗行为就更容易发生。

  这也是为什么曹北一再敦促德新公司尽快交货的原因,只有迅速地将小蓝车投放到大学城的每个角落,让单车的数量全面满足甚至超出区域的需求,才气取消用户将单车损坏并据为己有的动机。

  上班早岑岭时段,收支地铁站的人有许多,但是愿意停留办卡的人却不多。

  巴浩有些暮气沉沉,这么冷清的开场给意气风发的合资人们迎头泼了一盆冷水。

  “北哥,早上的情况很差!”

  现场的情况第一时间被反馈到了曹北手中,对于上班族来说,早岑岭的每一分每一秒都无比珍贵,没人愿意停留办卡也属正常现象。电话里曹北将情况分析了一番,顺带又给巴浩打了针鸡血。

  对有经验的销售来说,下班时间段才是地铁站营销推广的最佳时段。那时,忙碌一天的学生党们乘坐地铁回到大学城,出了地铁站又不想步行回宿舍,骑行的需求自然旺盛。

  “北哥,你分析的很对,那我今天就在守着,跬步不离!”

  看着前一秒还低头丧气,后一秒就跃跃欲试的巴浩,曹北内心不禁叹息,年轻真好!

  挂掉电话,曹北躺在床上翻个身接着睡起来,昨晚喝的有些断片,怎么回来的都不知道。他的酒量远不如巴浩厉害,那厮昨晚一人就喝了一箱啤酒,今天早上又活力满满地去现场蹲点拓展客户。

  适当的放手,可以让合资人们获得更多锻炼,各人最月朔起创业不也就是这个初衷嘛,想到这点,曹北更是心安理得。

  睡到中午,他再次被热醒,金陵的夏天是最难熬的,整个都市就像是大烤炉,中国四大火炉果真名不虚传。

  简朴洗漱之后,曹北悠哉悠哉的来到公司,进门之后他就感应一阵凉意,这天没空调是真不行。

  刷卡进门后,他就看到钱彬正在噼里啪啦的敲着键盘,他抬头看到是曹北,便开口说道:“北哥,你来的正好,我找了一个IT妙手,让他帮我们开发一套后台的治理系统!”

  “那情感好,妙手在哪里?能不能见劈面聊聊?”

  曹北眼前一亮,这年头能被称为妙手的,多数是有过人之处的。

  “呃,他放假回老家了,我是QQ和他联系的。”

  钱彬找这个哥们更多的是为了解放自己,他完全没有想到,曹北对他的话是如此的重视。

  “你能不能邀请他来公司面谈?我们报销路费!”

  公司建设之初,曹北就将小蓝车定位于互联网技术公司,眼下他们的共享单车已经上路运营,可是他们现在用的运营系统实在是过于粗拙。

  现在用的治理系统是曹北花了3万块在网上买的,前面也说过,对于创业他也是菜鸟,许多事情都是摸着石头过河,现在回过头来看,确实是疏忽大意了。

  目前小黄车的运营规模还只是在大学城规模内,对系统的需求还不是那么凸显,如果今后要扩张到全国,实现规模化运营时,就需要硬件和系统的紧密配合,基于大数据的运营治理就成为了必须。

  开端解决了前端自行车投放问题,开发一套独立的后台治理系统就成了迫在眉睫的事情。只有现在把基础夯实,未来才气够在移动互联网时代拔得头筹,抢占先机。

  要知道在未来移动互联网时代,路上骑行的每辆小蓝车都是一个数据收集器,只要用户骑行小蓝车,便会留下行驶轨迹、支付结算等数据,蓝车科技对这些数据进行收集和整理。届时,成千上万的小蓝车便会形成上千万的数据,数千万条的数据就组成了大数据模型的基础。

  到时候再以时间、所在、时长作为刻度,建设一个数据模型,对大数据进行智能分析,然后在此基础上决定单车最应该在哪个区域投放,最合理的投放数量是几多,以及投放的时间段应该如何分配等等。

  共享单车火爆的年代,为什么只有摩拜、ofo能从那么多企业中够脱颖而出,最基础的照旧技术占了优势。

  在互联网大潮里,风口和机缘成就了一系列伟大的公司,譬如PC的兴起造就了阿里,智能手机的普及成就了微信。小蓝车想要成为一个乐成的创业公司,另有很长一段路要走。

  这些想多了,曹北便觉得头疼。以前坐在电脑面前,分析各行各业的公司,全然不知创业其实是个苦差事。

  他现在身在其中,虽然时间不长,但已经深有体会,即便有着逾越时空的过人胆识,也纷歧定能保证自己就能创业乐成。

  当务之急,照旧尽快把公司治理体系搭建起来,后续再增补些人手,今后他只卖力宏观战略的制定,公司具体治理事务他就不管了。

  等到押金账户上的资金积累到500万,他就开启自己的另一个计划了。

  

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