第97章 辉煌二号问世

　　三千亿资金到位之后，辉煌太空探索公司开始高速生长，大量资金的浇灌下，研究人员迅速扩大，到达了一万人的研究规模。

　　因为方浩搭建了很优越的平台，不需要人来治理，雪皇幕后控制一切，所以公司的效率很是高，所以种种新质料，新技术雨后春笋一样泛起。

　　这么多人的努力下，把辉煌宇宙飞船更新了一遍，性能获得了极大地提高。

　　当飞船设计完成之后，马上引起了国家科学院的兴趣，申请来辉煌太空探索公司学习。

　　在方浩一行人的领导下，众位专家来到辉煌科技最新的宇宙飞船的面前。

　　“列位，这就是我们公司制作的二代宇宙飞船实验版本，可以不需要进入太空发射中心，自主飞上太空，如今还在设计验证状态。”方浩首先介绍说道。

　　这是个巨大而且具有科幻色彩的金属怪兽，整个航行器呈银白色，整体呈扁平椭圆形，中间是一个半球形物体，外面是延伸在边缘的震发作动机金属板，整个宇宙飞船直径近两百米，重量怕不下四五百吨。

　　“这照旧宇宙飞船？这么重真能够飞起来？”周围的国家航天局专家们惊呆了，不由议论纷纷。

　　“方老弟，你这真是宇宙飞船？不是外星UFO?”李院士也有些呆滞，他心目中宇宙飞船的样子被破坏的一干二净。

　　“正是宇宙飞船，经过我们研究部门气动设计部研究，碟形航行器最适合太空航行，而且在动力足够的情况下具有许多优点，例如转弯很是容易，更容易接在太空中受阳光充能，只是在大气层不能高速运行，不如我让这里的研究员给你们介绍一下，他们比我越发了解这些结构的设计。”方浩笑了，自得地说道。

　　这艘宇宙飞船是真正意义上的宇宙飞船，可以恒久在太空中停留，光是这艘飞船的研究资料都是几百个G，宇宙飞船早在三年前就开始开端设计，厥后加速了进度，累计泯灭资金11000亿，这是没有丝毫盈利的情况下。

　　辉煌科技公司在人数足够、资金富足的情况下足足生长了快6年时间，好不容易才设计完成第一代产物。

　　众人就在宇宙飞船旁边讨论航空技术，经过交流，方浩才知道国家宇宙飞船面临的问题，首先是飞船内的情况，其次是飞船的动力问题，经过这次远距离航行的测试，热核电池也有很大的问题。

　　飞船的情况问题是第一浩劫点，宇宙情况很是严酷，没有特殊的质料，宇宙飞船无法在太空恒久存在，宇宙空间情况与人类生活的近地空间情况相比，是十分恶劣的。

　　首先是超高度真空，但其间每立方厘米仍有0.1个氢原子和氢分子等物质组成的星际气体。

　　其次是极端温度。受太阳光直接照射，对着阳光的那一面可以发生极高温度，多达几百度高温；背向太阳光的一面则是接近绝对零度的低温，那里漆黑如墨，没有一点灼烁，普通的质料基础无法长时间蒙受如此低温严寒。

　　宇宙空间的高真空、极高和极低温度，对航天器的设计和质料等提出很高的要求。

　　自宇宙大爆炸以后，随着宇宙的膨胀，温度不停降低，现在，太空已成为高寒的情况，平均温度为零下270.3℃，在零下270.3℃万物都可以冻结，在太空的低温下，连空气都能成为固体，如果人类将氧气瓶没有任何措施地放在太空，那么里面的氧气基础无法正常释放，因为里面的氧气已经酿成固体。

　　太空照旧一个强辐射情况，在太空中，种种天体向外辐射电磁波，许多天体还向外辐射高能粒子，形成宇宙射线，这种射线很是危险，可能会对人体发生不行修复的损害。

　　如太阳电磁辐射，太阳宇宙线辐射和太阳风，太阳宇宙线辐射是太阳在发生耀斑发作时向外发射的高能粒子，而太阳风则是由日冕吹出的高能等离子体流，许多天体都有磁场，磁场俘获上述高能带电粒子，形成辐射很强的辐射带，如在地球的上空，就有内外两个辐射带，如果没有这个辐射带，地球上不行能存在生命。

　　宇宙线辐射和种种高能带电粒子、等离子体，对航天器的运行轨道、姿态、外貌质料、内部器件及电位等都市发生显著的影响，而且为了让人能够生存，飞船之内必须拥有强大的气压，一般的质料基础无法在太空恒久生存。

　　这些辐射和高能带电粒子、等离体，多数与太阳和太阳运动有关，如太阳电磁辐射，包罗从波长极短的γ射线、X射线、紫外线、可见光、红外线、无线电波的电磁辐射，十分危险；太阳周期性地发生太阳黑子运动，向外发射高能粒子，对航天运动威胁很大。

　　在太阳的色球层，在靠近黑子群的地方，经常发生耀斑发作，可释放出 1030～1033尔格的能量，相当于100亿颗百万吨级的氢弹爆炸，发生大量紫外线、X射线、γ射线和高能带电粒子，对航天运动带来巨大的威胁，在太阳的日冕层，经常发生冕洞，它像喷气发动机的喷管一样，不停向外喷射高温磁化的离子，在太阳黑子运动剧烈和耀斑发作时最强烈，这些带电粒子形成强劲的太阳风。

　　如果地球没有磁场，一次大规模太阳风就可以将地球的大气层吹跑，最后，在太阳系空间另有微流星体和太空垃圾危害航天运动。

　　要克服这种困难，辉煌太空探索公司发现了磁层技术，利用一种磁性很是强的质料就可以让飞船周身发生强大的局部偏转磁场，可以很好地抵御宇宙射线的辐射，同时反射飞船内部发生的红外热能辐射，延缓飞船的降温，将飞船与宇宙真空的超低温阻遏起来。

　　磁层质料技术很是庞大，辉煌科技公司仅仅在摸索阶段，只是机械地在飞船上面安装一层磁层质料，而且照旧比力差的一种质料，因为其它的质料生产情况是在太空中进行的，而且极端庞大。

　　随着辉煌科技更多的宇宙飞船设计专家到来，现场马上火暴了起来，众人都是科学研究领域的精英，能够加入宇宙飞船的设计说明都是优秀的人才。

　　这些专家交流时引用无数的专业术语，一个飞船姿态的调整都是高深的数学盘算，让方浩都很难听懂。

　　整整一整天，这些专家就在这里研究这一艘飞船，期间发作出许多争论，看着这些五六十岁的老头和二三十年轻人交流热烈的样子，方浩有十分感伤，这就是科学家的生活。

　　曾经这就是自己想要的生活，但是那时候自己并没有这个时机，如今成为了辉煌科技的领导者，却失去了做纯粹研究员的兴趣。

　　“如果靠着火箭发射宇宙飞船，飞船主舱的重量最多两三吨，其余的上百吨全部都是燃料和发动机，这就涉及到推重比问题，总体说来，火箭并不适合进行宇宙探索，那些发射后的飞船很难接纳，因为没有足够的动力，而要让两三吨的宇宙飞船可以让人在太空之中恒久生存无疑是不行能的，而最新的爆震发动机正好解决了这一方面，一平方米爆震发动机板可以发生33吨的推力，恰好适合宇宙飞船的推动。”辉煌科技宇宙飞船工程师张慧介绍道。

　　“33吨的推力，真是很难想象。”一旁的王文一行人有些惊叹，他们的飞船才到达每平米七吨的推力，辉煌科技公司的发动机推力足足是他们的十几倍，美国的发动机参数虽然没有宣传，但是推力大不了几多，最多十几吨的推力，而且燃料泯灭惊人。

　　有了爆震发动机，动力问题解决了，那么接下来就要考虑飞船内部生态循环问题。

　　飞船的生态循环问题很难，需要高灵敏度的传感器动态地监测空气身分，以便对飞船的空气身分实时调治，目前国内的宇宙飞船对这个问题并没有好的解决措施，无法恒久让飞船的情况保持适宜生存的状态，需要氧气瓶辅助人员进行呼吸。

　　而美国就不存在这个问题，在登月后的几十年里面这种问题已经获得解决，目前美国最高的科技水平能够让人在关闭的空间内生存两年时间，而国内就短多了，上一次航空探索就是因为这个问题没有解决而急急遽地返航。

　　从航天器绕地航行，到空间站在轨运行，人类已经完成许多次航天运动，实现了包罗登月在内的太空壮举，在空间站连续事情生活的小我私家纪录到达近一年，累积太空航行时间的小我私家纪录到达879天，太空中出舱运动停留时间纪录约9小时，然而，迄今为止，人类最远的足迹还只在地月系，行星际旅行尚在展望之中，恒星际空间、恒星系空间、星系际空间仍然只可仰望。

　　地球引力作用半径约93万公里，从地理位置来说，人类已经迈出了地球；从引力来说，人类却还没有离开地球，就是如此近距离的太空运动，航天员的生命保障系统也费尽脑子，生物钟仍然大受影响。

　　航天员脑电图显示，航行第一个晚上睡眠很差，第二个晚上感应疲劳，平均睡眠仅5.3小时。人类感知时间的信息来源可分为三方面：一是生物节律信息，也即“内生物钟”；二是空间物理节律信息，如地球昼夜节律、季节节律、温度变化、地球磁场等；三是社会时间信息，如喧闹与沉静的节律、作息的节律等。

　　在载人航天情况下，纵然“内生物钟”起作用，但空间物理节律发生改变，社会时间信息基本缺失，人的机体节律和行为节律也受到很大影响。失重状态下，心肺节律也发生变化。