第五届申海国际车展，在种花家汽车市场加速生长的配景下隆重开幕！
这一次申海车展，还未开幕时便先热了起来，当之无愧的主角即是申汽团体，要知道申汽团体现在已经有三款新车了，其中一款SH950虽然是老车型的大改款，但是销量爆火。
S350轿车更是全新一代的紧凑型家用和公务两用型运动轿车，在这一届车展期间，S350轿车将会正式上市销售。另有一款开创朝代潮水的全球首款都市SUV荣威RX2初恋更是让不知道几多人期待。
有了这些名头，再加上一系列的媒体炒作，现在申汽的两款新车，都已经成为了热点话题。
所以申海车展一开幕，申汽团体的展台前，就围了不知道几多的观众。
除了来看新车的，另有不少人可是来看美女的，今天为S350和RX2站台的有四名美女模特，其中一位更是最近很是火的国产车模秦歌。
只见秦歌往S350轿车旁边一站，马上气场十足，不知道吸引了几多的目光。
另外三名美女车模，虽然也很漂亮，但是比秦歌照旧差了一些。
许多人都拿着镜头，瞄准展台一阵的猛拍，也不知道他们是在拍香车呢，照旧在拍美女？
申海车展是种花家规模最大，也是影响力最大的车展，虽然此前几届，远远比不了这一届。
这一届申海车展一ㄇ首次泛起车模，不仅申汽团体有四名漂亮的车模为新车助阵，丰田汽车等外洋汽车巨头也纷纷的请来了模特，甚至另有不少金发的车模。
作为民族汽车工业振兴的开山之作，S350轿车和RX2这两款车，可谓是赚足了眼球，虽然只能远观，但是已经满足了许多人的梦想，人人都想要拥有这样漂亮的车子，开出去简直太拉风了。
除了申汽团体以外，一汽红旗也带来了他们的新车，虽然新车是以看法车的形式泛起，但是也很吸睛。
红旗H5和H7两款轿车，那可是豪华高端的，与S350轿车差异，它主攻的是高端豪华车市场，未来要与宝马疾驰奥迪正面竞争的。
而这两款车的设计师，同样是海陆，作为豪华品牌，这两款轿车的配置也是十分豪华的。
其中H5将搭载红旗和申汽团体联合开发的2.5T涡轮增压发动机，这台发动机可以发作出235马力的动力，这相当于两台1.8升自吸发动机动力之和了，再加上申汽的4AT变速箱，以及还在开发中的6AT变速箱，可以说红旗H5的配置比起BBA来说，还要高一些。
红旗轿车可是几代人心中的骄傲，被称为国车，这些年红旗慢慢的没落了，没想到这次它又东山再起，推出两款新的看法车，再加上它的设计师又是海陆，怎么能不引起观众们的兴趣呢。
红旗H5和H7看法车的造型，那是相当的大气豪华，有劳斯莱斯的感受，但是又明显和劳斯莱期没有任何的关系，它融入了许多种花家的文化元素，观众都在纷纷的推测，这两款车要是上市，会卖几多钱？
从车型的定位来说，红旗H5和H7划分对标的是疾驰C级和E级，就在上个月，疾驰宣布了全新一代C-Class也就是W202型轿车，它被称为真正的第一代C级轿车。
疾驰C级轿车接纳了和S级一样的前双叉臂和后多连杆悬挂，它成为了一种很是乐成的车型，到二零零一年停产，仅七年时间就生产了一百六十万辆，成为一代经典。
不外第一代疾驰C级比起红旗H5来说，各方面配置都有所不及的，究竟第一代疾驰另有着一幅紧凑型轿车的身材，车长不外四米五，而红旗H5将凌驾四米七，宽度，轴距都是红旗H5全面的凌驾疾驰C级。
在动力方面就更不用说了，疾驰C级顶配的C280接纳六缸发动机，最大功率也不外一百九十三马力，而红旗H5接纳2.5T涡轮增压发动机，最大功率到达二百三十五马力。
中低配的疾驰C级，划分接纳三种发动机，动力从一百二十马力到一百五十马力不等，远远没有措施和红旗H5相比，也许能够和红旗H5相比的是疾驰E级了。
疾驰E级的E240接纳的是一款2.5升V6发动机，E320搭载了3.2升DOHC直列六缸发动机的E320，其最大功率为217马力，仍然不如红旗H5轿车的动力，更况且红旗H5还将搭载全球第一台6AT变速箱。
所以红旗H5完全有越级的竞争力，只是在品牌方面不及疾驰而已，这需要时间和技术的积累来追赶。
而到了红旗H7就更厉害了，它不仅有2.5T发动机，还将接纳3.0T涡轮增压发动机，动力更强，车身更大，车长将会接近四米九，是一种真正的豪华中大型轿车！
可以说在申海车展上，无论是申汽照旧红旗，一时间风头无俩，盖过了疾驰宝马！
红旗和申汽其实都有做豪华品牌的秘闻，特别是红旗，更是如此。
未来豪华轿车的销量，增长幅度肯定是会很是大的，申汽也有推出豪华品牌的计划，只不外现在还没有到实施的时候，未来申汽的豪华品牌，也会接纳红旗的动力，因为这些动力是申汽与红旗相助研制的，而且这些动力也只有豪华品牌才气用上。
豪华品牌也不是那么容易就能做起来的，现在有两个现成的品牌，海陆虽然会好好利用了。
年轻的豪华品牌，很难取得乐成，海陆很清楚这一点。海陆重生前，种花家几家车企都推出了豪华高端品牌，好比WEY，好比领克，另有奇瑞的星途，但它们的体现都不算好，没有到达豪华品牌的尺度，最多只能算高端品牌。
另有更失败的，好比说脚盆鸡的讴歌，在种花家汽车市场上，这个品牌年销量一直没有凌驾一万辆，它进入种花家的时候，被称为东瀛法拉利，就像雷克萨斯被称为东瀛宝马一样。
结果讴歌没有乐成，因为它最自制的TL也在43万左右，MDX更是高达60万以上，比疾驰E宝马3还要贵，品牌知名度又远远不如BBA，销量就可想而知了。
红旗和申汽纷歧样，它们都有很好的基础，在种花家市场很容易获得国人的认可。