除了乘用车车企以外,另有一个很特殊的单元参展,它就是北方车辆团体,在民用领域它主要是生产大客车,虽然还生产种种军用车辆。
今年北方车辆团体带来了旗下的BFC6120大客车,引起了业内人士关注,此外还展示了一些军用特种车辆。
今年的上京车展,虽然说还没有火起来,但是高层的领导都亲自来了,在申海汽车团体的展台,领导们更是兴致勃勃地坐进了SH950轿车,体验了一下这款目前最火的国产轿车,对这辆车进行了高度的评价。
海陆和王伟,周强等申汽高管,陪同领导们一起旅行,而且进行了一些交流,领导还问到了海陆是否愿意为国家做出更大的孝敬,海陆虽然回覆愿意了,究竟这是面对高层的领导人啊,而且海陆也确实愿意,领导很是的满意,看起来海陆已经进入了高层的视线。
结果第二天,机械工业部的一位领导就带着北方车辆团体的总经理,亲自到申汽这边,给海陆发了一张北方车辆团体的聘任书,这让海陆担任北方车辆研究所技术照料。
海陆原来以为,这是北方车辆团体在大客车的研发方面,可能需要一些资助,结果这位机械工业部的领导,说出了实情,原来海陆担任北方车辆研究所技术照料后,更重要的是为国家的军用车辆研发孝敬力量。
听到这个消息,海陆也有些激动了!因为现在的种花家军用车辆技术确实太落后了,究竟民用不行,军用也不行能好到哪里去,种花家军队使用的装甲车,还很是落后,坦克就更不用说了,九九式主战坦克还早着呢。
北方车辆研究所,是国内唯一的坦克装甲车辆研究单元,险些所有的坦克装甲车辆,都是由它设计研发出来的。
所以海陆怎么能不激动万分呢,立即接受了聘书,而且向领导体现,一定会努力为种花家军用车辆的生长做孝敬。
立即,海陆就随着两位领导,离开车展现场,来到了北方车辆研究所,正式加入这个特殊的研究机构。
现在北方车辆研究所,肩负的科研项目可不少,像新型轮式装甲车,新型主战坦克都在这里设计研发。
在前世的时候,海陆其实也加入过一些军用车辆的研发,只不外并不是焦点设计研究人员。
对于种花家军用车辆的现状,海陆是很清楚的,现在轮式装甲车,已经成为世界各国陆军当中的重要装备,但是种花家的轮式装甲车,却是比力落后的,因为种花家汽车工业太落后啊,导致军用的轮式装甲车也同样落后。
就好比说八六轮式装甲车,其实是在引进的民用疾驰载重卡车仿制型号基础上,革新而来的,并非专门设计的轮式装甲车底盘,因此它的性能,自然不是那么先进的。
八六式轮式装甲车,战斗全重为十三点五吨,可以搭载三名战斗员加八名士兵。
它最大的问题,照旧动力不行,发动机功率不到三百马力,换算过来单元功率才二十马力每吨,因此最大行驶速度只有七十公里每小时,越野速度也相对较慢。
世界上许多先进的轮式装甲车,已经用上了半自动档或者自动档,而这款国产轮式装甲车,还完全是手动档,这是影响战斗力的。
现在国家就是看中了海陆在汽车技术领域的超强能力,究竟他领导申汽技术人员,开发了世界上第一种模块化汽车平台,现在进展很不错,另有先进的发动机和AT变速箱,这些都是能够转化到军用车辆领域的,可以资助国产军用车辆的生长。
所以海陆这一来北方车辆研究所,就受到了所长郑开国,副所长等领导的热情接待,各人聊得很愉快,申汽和北方车辆,都是接受机械工业部领导的单元,海陆把申汽的技术孝敬到北方车辆,也不存在任何问题。
在小聚会会议室,郑开国兴奋隧道:“接待海总监加入我们北方车辆研究所,你的台甫我们早就是如雷贯耳了,你为我们国家民族汽车工业争了口气啊,我本人是很是敬佩的!”
海陆连忙谦虚隧道:“郑所长,您太客气了。能够加入北方车辆研究所,我觉得这是我的荣幸,为国家军事工业的生长,我想我一定会竭尽全力的,民用汽车技术,转移到军用,我觉得是可行的,反过来军用车辆技术生长起来了,也可以促进民用汽车技术的生长,这是相辅相成的!”
机械工业部的领导笑道:“海陆同志,说得好,希望你以后,可以为咱们国家军用车辆的生长做出你的孝敬,上面很是重视这件事情,因此专门派我来卖力,现在你已经成为北车的一员了,好好干!”
海陆眼睛也湿润了,内心却是火热的,这是一个难得的时机。
种花家军用车辆的生长太不容易了,就说轮式装甲车,这一路走来太艰难了,就跟国产轿车一样的难。
五十年代种花家陆军为了解决队伍缺乏装甲车辆,人员机动困难的问题,开始在鹅毛某款越野卡车基础上研制轮式装甲车。
其实这款名为wz533式轮式装甲车是一辆装甲汽车,它是在外洋越野卡车的底盘和动力基础上,加了装甲而已,最后因为技术上的问题,性能也不达标,只能下马。
六十年代,种花家又开始生长轮式装甲输送车,但是种花家在这方面的技术力量太单薄了,因此仍然只能在仿制的重型卡车基础上进行。
最后这款轮式装甲车,因为性能方面的原因,只进行了少量试装。
七十年代,种花家再次研制新一代轮式装甲车,由陆军装甲兵研究所,北方车辆研究所等单元配合研制。
这次照旧只能以国产35d型8×8越野卡车为基础设计,结果底盘承载能力不足,总体技术水平与世界先进水平差距较大。
再到了八十年代,新一代的wz551轮式装甲车降生,它照旧在载重卡车基础上设计出来的,虽然这次大量装备了,但是性能却照旧比力落后,比起世界上先进的轮式装甲车,要差了一代以上。