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平行的二世纪

第五十八章北上渔阳

平行的二世纪 宇光同尘 2306 2020-06-27 21:52:00

  天元三年七月,宇国北疆守军连吃败仗,据说渔阳郡境内长城有座关城被攻陷,要塞守军悉数战死。渔阳郡赤羽军急需补全体例,整个青羽军成皋大营人心惶遽,据可靠消息:青羽军成皋大营要被抽调四百精锐。究竟黑白羽军退役才会有增补名额,没后台配景削尖脑袋都钻不进。前往北疆前线戍边很是危险,渔阳境内上千驻军的关城都被攻克,能不能在世回来很是难说。

  四百精锐青羽军很快被挑选出来,其中有一百名精锐淄重车兵,由百户长刘木仍统领。入选的另有长戟兵两百名,刀盾兵和弓弩兵各五十。这四百青羽军精锐被编入赤羽军序列,在交接完手续后就要立刻北上。百名淄重车兵换上崭新的绛红色军衣,原先简陋皮甲被换成鱼鳞铁甲,军饷伙食与武器装备都提升许多。荟萃列队的画角声如约响起,四百名赤羽军来到校场荟萃聆听训话。

  调走的四百赤羽军由军司马王栝统领,这个苦差事落到王栝身上也是有原因的,因为王太尉在朝中局势很倒霉。八扇盟在洛阳闹出这么大消息,不仅城门校尉韩黎与执金吾吴培被追责免职,连王太尉都受到方方面面压力。从虎符石柜中验过兵符没问题,这四百赤羽军开始押送淄重车离开成皋大营。

  刘木仍懵里懵懂的随军出发,很快经过一座结实雄伟的关口,不管是《三国演义》里虚构的虎牢关前三英战吕布,照旧李世民大破窦建德于虎牢关外,都说明这座结实关口很是重要。四百名赤羽军押运淄重车二十辆继续北上,随行的有四百更卒役民工运粮,另有照料马匹的马夫。

  在坑坑洼洼的大路上行军,刘木仍能体验到古代行军艰辛。北上的赤羽军不仅要背负各自行囊,还要随身携带三天份量的口粮。鱼鳞铁甲很快就酿成毫无作用的极重肩负,在宁静的后方行军没须要穿着盔甲,但是淄重车完全满载无处安放盔甲。

  中午烈日炎炎饥肠辘辘,汲水回来的士兵走向淄重车,陆续取下各自的刁斗埋锅造饭。这玩意种种巨细型号都有也叫金柝,白昼可以是军用炊具,晚上还能警戒巡更,绝对是行军打战的必备品。南北朝的《木兰诗》有句“朔气传金柝,冷光照铁衣。”

  赤羽军里最常见的刁斗,是铜制直柄圆底锅,容量只有一斗。军司马王栝正在开小灶,身边陪同的亲兵正在熬制肉汤,香味马上馋哭面黄肌瘦的更卒役民工。七月酷暑难耐,民工要背负极重米粮一起行军,体弱者已经泛起中暑现象。军司马王栝有大量行李,全部塞给赤羽军士兵们背负。王栝身边亲兵也是仗势欺人有样学样,被欺负的士兵们敢怒不敢言。

  刘木仍掏出司徒府玉牌,正在资助中暑民工们刮痧解暑。中暑民工们不认识玉牌上的字,否则绝不敢劳驾司徒府医治。刘木仍忙活的满头大汗,顺便教众人认识穴位和筋脉,这些中暑民工们连声谢谢。刘木仍提出自掏腰包抓药熬汤给民工们解暑,把运粮队民工感动的涕泗横流。谁能料想到眼前的善良小伙刘百户,就是八扇盟重金悬赏的刘秀呢?这些小恩惠不外是想在军中树立威望。

  往北走越来越冷,运粮队里面中暑现象逐渐淘汰,这些更卒役民工是真心艰辛。必须要在划定时间内到达划定所在,就算有台风地震等不行抗力也不能迟到。如果在军队粮草耗尽前还没有运到,整支军队会瓦解斗志溃逃。运粮队就算是定时抵达所在,远距离运粮损耗也很是严重,因此秦始皇修建秦直道运粮。汉相萧何十分擅运粮,汉高祖刘邦曾经举例夸赞过:“填国家抚黎民,给饷馈不停粮道,吾不如萧何。”

  ……

  在邯郸郡境内遇大雨,雨后门路泥泞湿滑难以通行,淄重马车经常陷进泥坑里转动不得。只能在坑洼处铺垫粗拙的树枝木板,由大群干瘦民工用力拖拽,才气让淄重车艰难通过。当最后一辆淄重车通事后,还要接纳铺设的木板树枝,继续铺设到前方泥泞位置。

  如果淄重车装备中央差速锁,就不会泛起单个车轮打滑,能极大提升淄重车越野性能。因为中央差速锁能识别并锁死打滑车轮,如果淄重马车有手动差速锁,同样也能提高车辆脱困能力。但是淄重马车属于非独立悬架,虽然没有空气悬挂和电磁悬挂的娇贵,但是无法安装中央差速锁。如果淄重马车安装非独立悬架,就能安装手动差速锁防止打滑,但成本将会提高许多。

  刘木仍走到干燥平整路面,感受如同开超跑尽情驰骋在十车道般舒适。宇国运粮队的医疗条件很是差,刘木仍临时充当随军医官治疗小病,或者给淋雨的民工士兵熬姜汤,稍庞大的病症只能去郡县里找郎中。

  刘木仍一路上是小恩小惠收买人心,在队伍里树立很高威望。幸亏贾儒拥有棋圣赵弈给予的钱财,否则两人禄米还不够买药熬汤。半夜有个毛贼偷想窃取刘百户财物,直接被运粮队的民工群殴致死,另有不少赤羽军士兵也有加入。

  队伍在牢固所在增补粮草,这些粮草在途中被运粮队大量消耗,实际能运送到前线的很少。刘木仍做出个统计:(不考虑锅碗辎重)

  甲兵携带五天干粮,民工携带八十斤米,人均每天消耗二点六斤米,算上回程只能前进九天路程。

  甲兵携带五天干粮,两个民工携带一百六十斤米,半路给足一个民工粮食回去,只能往返十三天路程。

  甲兵携带五天干粮,三个民工携带二百四十斤米,合理让民工返回,只能往返十六天路程。

  宇国如果兴兵十万,辎重车兵占到三万,运粮就需要二十万民工甚至更多。而且运粮队需要甲兵护卫,民工小队长需要打柴汲水,只能背一半米。用畜力粮车稍微划算些,骆驼能运四百斤、马或骡子运两百斤、驴运六十七斤。

  牲口要喂养草料抚慰照顾,容易生病消瘦死亡,牲口背负的粮食也要抛弃。正常情况下的运粮队,应该民工和粮车都要运粮。空手的只会消耗粮食,这需要民工背负粮食养活你。汉代是通讯靠吼,交通靠走的年代。如果能制作拼装式独轮车,在坑洼路面解体成独轮车,在干燥路面拼装成畜力大型车。

  凭据短板效应,运粮队最大移动速度,取决于背负粮食的步行的最慢民工。如果全用独轮车运输粮食,相较步行能提高移动速度。如果使用拼装独轮车,民工运粮速度会加速,路上消耗的粮食会良性循环的淘汰。结合路由表盘算原理,时刻盘算出最合理路径,那么粮食损耗就能大幅度降低!

宇光同尘

木牛流马是诸葛亮发现的运输工具,分为木牛与流马。史载建兴九年至十二年(231年-234年)诸葛亮在北伐时所使用,其载重量为“一岁粮”,约莫四百斤以上,每日行程为“特行者数十里,群行三十里”,为蜀汉十万雄师提供粮食。不外方式和样貌现在亦不明,对其亦有差异的解释。

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