从许宁市回来的林青，掌握到了关于4月5日坠楼案的意想不到的线索。与张敏的怙恃作别后，他立刻将那个线索告诉给了钟子期，心里又忍不住佩服起师傅的双管齐下。
他不想辜负师傅的期待和纵容，更不能辜负受害者眷属。
从目前掌握到的线索来看，最为紧要的，也是最为要害的，就是立刻着手视察张敏失踪当天，她乘坐的那辆形迹可疑的车。
在徐淼不停地追踪下，终于找到了那辆车的相关信息，而那辆车的所有者照旧林青的老熟人，0405坠楼案的报案人李国富。
这辆车的车牌号是李国富10年前购置的，这辆车是5年前更换的。10年前，李国富还不是一个清洁工人，其时他正在一家汽车配件制造厂的一个车间里事情。
但5年前，随着工厂的设备更新换代，一批掌握着新技术的年轻人进了厂，而李国富这些只会手艺活的老工人，不得不为这些年轻人腾出位置。
一个退休的老工人，10年前拥有一辆价值10万的进口车，5年前更换一辆价值10万的进口车，这并不切合常理。而且从李国富的银行流水来看，他并没有什么被动收入，更没有两两笔10万的流水。
向李国富了解情况之前，林青决定先从网约车开始着手视察，究竟张敏是在4月2日叫了网约车后，在车里被绑架的。
他从张敏的室友那里了解到张敏最常使用的网约车软件，并直接找到了那家公司。
“你们这边的车主挂号都是怎么做的？”
“我们公司有一套很严格的审查系统，不仅需要车主的身份证、驾驶证，还需要提供无犯罪纪录证明，近半年的交通违章纪录。如果是有事情的非专职车主，需要提供在职证明。”
接待林青的那个事情人员像是早已经习惯了这种情况，熟练地将一套说辞不紧不慢地说了出来。她还取出了一份员工守则、一份车主协议、一份保险协议的现行模板，摊开在林青的面前。
看来对方在接到林青的电话后，就开始准备这些工具了。
究竟早期因为网约车治理不善，发生过多起恶性伤人事件，企业多次被约谈，经过多次相同和整改，才有了现在这一套比力规范的指南。这小我私家可能经历了这整个历程。
“你们和车主签约是在线上照旧线下？”
“线上。虽然我们在全国12个主要都市都有分部，但主要事情是进行维护事情，大部门的事情内容都是在总部进行处置惩罚。申请车主身份的时候，车主只要将相关的资料扫描发送至官方的申请页面，就是手机软件的这里。”
那人拿过一旁的平板，一面操作，一面耐心地给林青解说。
“点击确认后，就开始进入初审阶段。初审都是机审，初审事后开始进入人工审核，我们有专门的视察组卖力核对资料的真实性。所有的审核都确认无误后就正式签署相助协议，进入3个月的试用期。从这个阶段开始，为了保障相助车主的人身以及工业宁静，我们公司会为车主购置意外险以及车险。”
那人将那份保险协议摊开，将几处说明指给林青看。
“那搭客呢？”
“我们购置的车险就包罗了行车时段的搭客。这份保险我们是和保险公司以及律所仔细协商后，将所有可能发生的情况都考虑进去才制定出来的。”
看来这也是约谈后的结果。不外，保险内容包罗搭客，那么他们一定有那个。
“行车纪录方面，你们是怎么做的？”
“我们接纳的是实时定位系统，当搭客坐上车后，系统就会开始对搭客进行追踪，如果脱离了系统设计的最优路线，系统就会自动给搭客发出警告，同时与车主进行核实。如果是搭客要求修改路线，我们就会对搭客的身份进行审查，以免车主遭遇意外。”
“你们的实时定位，是针对车照旧？”
“既针对车也针对搭客的手机。虽然这方面我们也是和通讯公司取得了相助的。而且在搭客申请服务的时候，也是需要签署一份知情同意书的。如果搭客拒绝这项服务，我们也不会接纳强硬的手段，但这会影响到保险协议。”
也就是说，如果搭客拒绝定位共享，可能会无法享受网约车公司提供的保险服务。岂论搭客在搭车历程中遇到什么意外，企业方都不需要肩负更多的责任。
林青在那份保险协议中找到了相关的内容。
他征求了对方的意见后，将这几份文件收进了包里，然后取出了几张照片拿给对方看。
“4月2号凌晨0点34分，这辆车的行车纪录你们还留着吗？”
安A51QS0，张敏乘坐的网约车的车牌号，是徐淼通过追踪多个交通监控，终于乐成截取到的。
“请稍等。”
那人开始低头在平板上进行搜索。
林青已经知道这辆车的车主是李国富，但如果张敏的失踪案和0405坠楼案有所关联，那么这个凶手很可能又会做一些艰辛的事情。
好比利用虚假身份——李国富的身份——挂号车主信息，黑进网约车的系统，抢夺张敏的约车单。
究竟对方是一个连华安科技的防护系统都能入侵的人，这家网约车企业的系统只要下点功夫，那人一定能找到突破的要领。
而且这家公司的签约是通过线上，想要利用虚假的身份并不是一件多灾的事情。难的是她说的身份核实。也不知道这家公司的身份核实事情做得有多彻底。
如果对方真的利用了黑客技术，那么企业留存的行车纪录的真实性就会大打折扣。而且林青是随着交通监控的纪录，凭据那辆车的行车路径走过全程的。
那车规行矩步地将人“送到”了目的地，只是离开时选择了差异的路线。但凭这一点，无法认定车主有任何违规行为甚至是非法行为。
“安A51QS0是我们的老车主了，但不是职业车主。”
那人给林青提供的行车路线和林青走下来的路线别无二致。此外他还发现了一些其他的信息。
这辆车在4月1日18点开始进入服务状态，到乘载张敏之前，一共载了8人，无一差评。但有一点却很异常。这辆车的服务规模一直没有凌驾寰宇大厦的2公里规模内。无论上一单用户的目的地离那里有多远，它都市赶回来。
到了4月2号0点后，这辆车就没再接过任何一单，既没有抢单纪录，也没有分配纪录。而且这辆车的最后一单就是张敏那一单。
4月2日凌晨0点52分，张敏下车后，车主就按下了停止服务的按钮，尔后通过那条秘密的小路，直奔Paradise Lost酒吧。
林青又要来了搭客张敏近三个月的叫车纪录，以及4月2号张敏叫车的其时，有几辆车在四周应答。
今年3月开始，张敏险些每天都是在越日凌晨0点30分左右叫车。4月2号张敏叫车的时候，除了那辆安A51QS0以外，另有三辆车险些同时按下了抢单的按钮。
“车辆分配是随机的吗？”
“在没有车主抢单的情况下，系统会随机分配。但你也看到这个纪录了，这个票据有4人抢单，最终拿到票据的人一定是最先按下抢单按钮的人。”
一个年近60的人，能够比其他几个年轻的车主手速还快，抢下张敏的票据吗？
林青不得不相信自己的直觉，怀疑当天行驶这辆车的人另有其人，而且这小我私家一定拥有超高的黑客技术。