秦川做的是跟现代钢轨形式相似的工字型铁轨，材质介于生铁和熟铁之间，精炼时控制碳粉的添加量，炼成含碳量近乎中碳钢的铁水，灌入铁模中铸造而成。
其实，十九世纪之前，全世界的铁轨都是用生铁浇铸的，一样能蒙受数吨重的车厢，还能使用上百年。
秦川这些铁轨已经很接近后世中碳钢的性能，为了增强承重力，还把工字型的中间稍微加厚一些，用来运矿毫无压力。
枕木也是后世的形制，以到达承...
秦川做的是跟现代钢轨形式相似的工字型铁轨，材质介于生铁和熟铁之间，精炼时控制碳粉的添加量，炼成含碳量近乎中碳钢的铁水，灌入铁模中铸造而成。
其实，十九世纪之前，全世界的铁轨都是用生铁浇铸的，一样能蒙受数吨重的车厢，还能使用上百年。
秦川这些铁轨已经很接近后世中碳钢的性能，为了增强承重力，还把工字型的中间稍微加厚一些，用来运矿毫无压力。
枕木也是后世的形制，以到达承...