下山的路摊开在面前,依然是无穷无尽的发卡弯,依然是绕来绕去。
一百几十公里的喜马拉雅山路的发卡弯,似乎比叶城到狮泉河一千多公里还要多,可惜不是骑自行车过来的,这是一种“巨大的遗憾”。
东哥“收工”后,我们沿着盘山路一路下行,晚风袭来,并不觉得有寒意。
从海拔5700米的山口下降到海拔只有2980米的底雅乡,海拔下降2700多米。
微闭眼睛,心里畅想。
...
下山的路摊开在面前,依然是无穷无尽的发卡弯,依然是绕来绕去。
一百几十公里的喜马拉雅山路的发卡弯,似乎比叶城到狮泉河一千多公里还要多,可惜不是骑自行车过来的,这是一种“巨大的遗憾”。
东哥“收工”后,我们沿着盘山路一路下行,晚风袭来,并不觉得有寒意。
从海拔5700米的山口下降到海拔只有2980米的底雅乡,海拔下降2700多米。
微闭眼睛,心里畅想。
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