相比于法拉利和兰博基尼，其实特拉蒙纳塔R的外观要更为激进和夸张。
和外形一样，这款车接纳了类似于方程式赛车的纵向座椅结构，虽然同样是两个座椅，但是却接纳了一前一后的设计，这样做的目的是为了降低风阻和提升空气动力学。
此外，特拉蒙纳塔R也没有车门，驾驶员上下车需要直接跨上去或跨下来。
特拉蒙纳塔R的内饰设计也接纳了赛车化的气势派头，简约的仪表盘以及运动偏向盘打造出了极具...
相比于法拉利和兰博基尼，其实特拉蒙纳塔R的外观要更为激进和夸张。
和外形一样，这款车接纳了类似于方程式赛车的纵向座椅结构，虽然同样是两个座椅，但是却接纳了一前一后的设计，这样做的目的是为了降低风阻和提升空气动力学。
此外，特拉蒙纳塔R也没有车门，驾驶员上下车需要直接跨上去或跨下来。
特拉蒙纳塔R的内饰设计也接纳了赛车化的气势派头，简约的仪表盘以及运动偏向盘打造出了极具...