第七十二章 泼冷水

　　林鸿星见到总算有人能够将眼界放宽，而不是拘泥于一隅，心中也欣慰不少。

　　见座下人员就杜冰燕的言论又开始新一轮的讨论，林鸿星便抬起手来，示意各人平静，然后开口说道：“各人都静一静，杜总监说的不错，咱们日后的对手除了现有的合资厂家外，日系以及美系品牌都将是咱们的大敌！”

　　“林总，咱们之前给红星V5暂定的售价或许是十万元左右，而日美系轿车起步价都在二十万元以上，和咱们完全不在一个价钱竞争区间内，难倒林总您还准备开发售价在二十万元以上的新车型？”

　　杜冰燕听完林鸿星的话后也有些不解，便将自己的想法说了出来。

　　其他人也都点了颔首，然后将目光都转向林鸿星，准备看他如何回复。

　　见众人都看向自己，林鸿星也没再卖关子，直接说道：“现在不是咱们要新增车型加入到更高价位区间的竞争，而是对方如果将价钱下探到十几万后，咱们该怎么办？”

　　“价钱下探到十几万元？”

　　“以当前这么高的整车进口关税，应该不行能吧！”

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　　“如果这些日美系汽车也同公共汽车一样选择在国内建设合资公司呢？”为了让各人从车展的自满情绪中走出来，林鸿星直接就抛出了这个极具攻击力的消息。

　　虽然当前日美系汽车厂商还未将消息宣布，但是肯定也已经开始同国内各大国有汽车厂接触。

　　以林鸿星所了解的，福特、三菱、通用、本田、丰田这些日美系巨头将从今年下半年开始在接下来的三年内陆续在国内建设合资车厂，到了新世纪，看到甜头的各大汽车厂商更是蜂拥而至，所以林鸿星所剩的时间真的不多了，他必须要尽快完成对国内乘用车市场的结构，以迎接外洋汽车列强的攻击。

　　看到各人在取得一点结果后就开始沾沾自喜，甚至目中无人，林鸿星才决定先行将这个消息透露出来，把压力转到达在座的每一个治理者身上。

　　看到各人被这个惊的有些不知所措，林鸿星也接着说道：“我所说的消息不是空穴来风，你们看看抢先进场的公共，依靠着桑塔纳和捷达两款在国际市场上并不算顶尖的车型就在国内赚的盆满钵盈，其他厂商能不眼红么？咱们决不能只看到眼前！日后的对手只会是越来越强、越来越多，所以咱们要是不想重蹈覆辙，就一刻都不能停下！”

　　宋卫东作为林鸿星的左膀右臂，看到作为公司带头人的林鸿星时刻能够保持这样清醒的头脑也大为敬佩，究竟对刚刚二十多岁，所以也打破缄默沉静，开口说道：“林总您说得对，您说吧！接下来咱们该怎么办！”

　　接下来林鸿星便自己既定的路线尽情宣露，首先依旧是鼎力大举肯定“华夏梦”项目的技术先进性，以增强员工的信心；其次在今年内将红星V5以及红星小康投产上市，抢先打开市场；最后，另辟蹊径，在明年内完成小型都市SUV车型的开发，并上市投产，借助认知优势，在合资车企还在专研于轿车市场的空档期，抢先占领国内普通都市SUV市场。

　　对着林鸿星这一套“三步走”的生长战略，众人对前两步倒没有任何异议，但是在听到都市SUV这一看法的时候，几多有些不解。但是因为会上究竟人多嘴杂，林鸿星也没做太多解释，究竟这是林鸿星在前期加速占领国内车市的一大杀招。

　　整个总结会就在林鸿星的一顿大棒下结束，结果也算是切合他的预期，让公司主要领导人员既增强了信心也看到了差距。

　　会后，林鸿星又单独将宋卫东、周振华、王斌、杜冰燕几人叫到办公室进行一个小规模聚会会议。

　　见在座的都是公司的焦点成员，周振华也没有再憋着，便将之前在会上的疑问说了出来：“林总，你在会上说的那个都市SUV到底是什么？”

　　因为SUV的看法在前两三年才在米国兴起，目前还传入国内，周振华等人对其不了解也算正常。

　　见几人都跟周振华一样，都等着自己回覆，林鸿星也没有再掖着藏着，笑着说道：“这个SUV其实也就是最近几年才在米国兴起的看法，全称就是运动型多功效车，他拥有集越野车和旅行车的功效于一体，将旅行车的舒适性和超大空间以及越野车的良好通过性这些优点集于一体，对于国内的用车情况而言再合适不外了！”

　　宋卫东曾经也有赴德学习的经历，对旅行车也算印象深刻，但是在听到越野车的时候脸色就有些犯难，接着就问道：“林总，这个都市SUV集旅行车和越野车于一体简直是大卖点，但是咱们在越野车领域完全是空白啊，这应该如何解决呢？”

　　“没关系！都市SUV除了升高底盘提高一般路面的通过性外，基础不需要有真正越野能力，也不需要极重的非承载式车身和差速锁，前期连四驱都不需要，咱们只需要基于红星V5的底盘上进行开发即可！”林鸿星回应道。

　　几人一时间也对林鸿星的造车看法震惊不已，他们开始左右相望，都想了解对方的意见。这时王斌因为之前恒久受林鸿星的看法影响，便试着开口问道：“林总，你的意思是变相的通过SUV的看法增大车内空间，以满足当前国内人均汽车保有量低对用车空间有极大需求的特点？”

　　林鸿星听到王斌的话后也满意的点了颔首，这也是后世国内都市SUV车型为什么火遍全国的原因，都市SUV在保证一个不错的通过性和良好的车内空间利用率就已经乐成了一半，专业越野自有专业的越野去做。

　　而且前世本田在专业越野车型视乎并不伤风，林鸿星也专业越野车开发领域也没有任何经验，就算他现在有这方面的想法，也不是一朝一夕就可以完成的事情。

　　见各人也不再有疑问，林鸿星也将话题重新转到两款新车的生产制造以及“华夏梦”项目上，究竟都市SUV车型最快也是明年的事情，而前两项才是当前事情的重中之重，再次强调这两项事情的重要性后，才让众人离去。