再勇猛的航行员，没有导弹也无法发挥战斗力，这一点苏卡他自己是很清楚的。
聆听无线电里庞杂的GCI导引信息和呼叫，之前他都没有余力去分心，只是或许知道他自己中队的战机有一些已经解决那边的敌人，现正在赶来助拳的路上，只要他再坚持五分钟就可以等到也是王牌的基金会其他队友的强势增援，把这些吃错药跑出来发狂的欧西亚人一顿好打！
但是……现在他还能坚持五分钟吗？
他不知道。
驾驶白色二十号在卡斯奇多海的天空中疯狂挥刀、奋勇杀敌，苏卡觉得他自己的发挥已经超出了寻常航行员的极限，甚至是已经凌驾的极限，所以现在他的精神和体力都已经严重透支了。
面对数量数十倍于己的敌机，贝尔卡空军的头号王牌没有让庆幸的贝尔卡联邦失望，现在他已经凭借格斗技术打下来的战机恐怕就有七八架，加上杂乱中难免泛起的误伤，欧西亚人在这场无法无天战斗中的损失已经到达了两位数。
但正所谓“好虎难抵群狼”，连续的高强度反抗严重消耗航行员的体能和战机存油，不仅是让苏卡觉得有点难以为继，油量告警灯也已经闪烁起亮黄色的光线。连续开启加力的Su-35S虽然机内油箱容量巨大，上万升的机内燃油却也经不住剧烈消耗而差不多要见底，形势可以说已经万分危急！
可是就在这种千钧一发的时刻，苏卡、或者说战场上的所有人都不知道，“围捕”战斗还远远没有结束，惨烈空中搏杀的最可怕节奏才刚刚要到来。
就在大团战机近身厮杀的空域南方，在万米高空中继续爬升，尾翼鲜红的“红野猪”战斗机中队两架F－14D在几分钟前与退却归来的同僚堪堪交织，现在正高速接近扭打不休的大群欧西亚战机。驾驶F－14D长机的肖恩·菲尔普斯少校，两眼直视前方，不时提醒后排的皮尔逊注意雷达显示的IFF提示，他们已经快要接近这次特种作战的预定战区。
和之前返航的F－14D差异，肖恩和僚机都在宽阔机身下携带四枚AIM－54C导弹、除此之外并没有其他任何外挂；接受米切尔中将的直接指挥，两架“超级猫”此番要前往北卡斯奇多海空域，使用一种“特种武器”去一劳永逸的解决俄国头号王牌的威胁。
“Eagle－One，Eagle－Nine，准备接敌，预计一分钟后释放‘火炬’！”
听到包罗“火炬”的特定数令，“红野猪”中队的两名航行员心中都是一凛，手上的操作却没有几多犹豫。
驾驶机体厚重的F－14D“雄猫”战机穿行在晴朗如洗的天空中，保持一万一千米的航行高度，开启后燃器的“雄猫”还在进一步加速，克服挂架上庞大极重的不死鸟导弹带来的阻力实施超音速掠袭作战。
操控战机直线接近目标拦截空域，肖恩少校能够感受到自己的心跳在加速。
就在他面前的显示屏上，后排卖力雷达操控的格里森上尉已经更改了下视扫描模式，在滤除地面杂波后他们可以清楚的看到天空中的交战态势；在接收到指挥中心第二次下达的“空域清空”指示后，空军的拦截战机都已经在四散奔逃，现在雷达上仍然处于正前方、距离九十千米左右的截获目标就是他们要拦截的可怕俄国佬。
但是……他们还需要再靠近一点。
在出发执行任务之前，肖恩等人已经和工程师们一起，对他们将要遭遇的目标进行过详尽的分析，综合考虑“侧卫”的机动能力、“高加索死神”的习用作战手法，绘制出AIM－54C“不死鸟”导弹反抗这一目标的攻击包线。
在这种分析的指导下，他们被建议在距离目标八十千米的距离、在一万一千米高度向下发射导弹，在提供约三十秒连续照射制导后就立即脱离；至于后续的攻击历程，就只能寄希望于AIM－54C导弹的主动雷达导引头、和导弹自己的机动跟踪能力了。
高速接近，锁定目标，发射并连续提供照射，然后转弯脱离。
很简朴的作战历程，不是么？
但是肖恩少校的紧张情绪并不在此，或者说，现在最让他感应心神不宁的并不是在六千米高度迎面而来的“高加索死神”，而是自己与僚机机体下挂载的AIM－54C“不死鸟”导弹。
因为就在向北疾飞的F－14D机体下方，中线四周四个对称半埋式挂架的前面一对，挂载的AIM－54C上安装的并不是重六十一公斤的高爆预制破片战斗部，而是当量两千吨的战术核弹头。