来时雇的沙船虽是在通州挂号注册的，船主也是通州人，但船平时并不怎么回通州。
之所以能在通州雇到，是因为船在海上航行了一年多本就要修了，船主又在商船会馆接到一单把通州产的棉花和土布运往山东，再从山东运豆货来上海的买卖。爽性让船先去通州，究竟在通州修要比在上海修自制，而且修好之后就能运上货去山东。而再有二三十天，货主就能把棉花和土布采购齐，船老概略赶回通州把船修好，不行能在上海等。...
来时雇的沙船虽是在通州挂号注册的，船主也是通州人，但船平时并不怎么回通州。
之所以能在通州雇到，是因为船在海上航行了一年多本就要修了，船主又在商船会馆接到一单把通州产的棉花和土布运往山东，再从山东运豆货来上海的买卖。爽性让船先去通州，究竟在通州修要比在上海修自制，而且修好之后就能运上货去山东。而再有二三十天，货主就能把棉花和土布采购齐，船老概略赶回通州把船修好，不行能在上海等。...