第二圈开始,能明显感受到所有车手的车速都开始提升,张一飞也不例外,发动机转速已经拉到了万转,弯道刹车点被不停的延迟,他已经不再关注前面的车手,只是跑着自己的节奏。
这就是为什么厥后F1排位赛会选择革新的原因,哪怕雷诺增加了末尾淘汰赛制,而且把时间缩到了半个小时以内,但排位赛的猛烈水平,依然比不上厥后F1的三段式。
因为没有马上濒临淘汰的危险,所以许多车手前几圈都不紧不慢的...
第二圈开始,能明显感受到所有车手的车速都开始提升,张一飞也不例外,发动机转速已经拉到了万转,弯道刹车点被不停的延迟,他已经不再关注前面的车手,只是跑着自己的节奏。
这就是为什么厥后F1排位赛会选择革新的原因,哪怕雷诺增加了末尾淘汰赛制,而且把时间缩到了半个小时以内,但排位赛的猛烈水平,依然比不上厥后F1的三段式。
因为没有马上濒临淘汰的危险,所以许多车手前几圈都不紧不慢的...