问题已经想到了，但是，怎么解决可不容易。
凭据秦风的说法，这属于高速下机尾乱流的作用，打在了垂尾上，导致偏向舵小角度地摆动，带来的油压骤变和机身哆嗦。
怎么解决？难道要修改后机身吗？这可是个大工程。
而且，许多时候，这工具都是没有盘算公式的，必须要通过实验才知道，甚至吹风洞也吹不出这么细致的变化来啊。
一点点地修改后机身，一点点地试飞，那恐怕一年半载都搞不定的。
众人都在苦苦地沉思着，秦风想起了上次解决雷达的问题，马上就有了主意。
204雷达受到了地面强烈的杂波，导致雷达失效，其时谁都解决不了，厥后自己想到了米格-21MF的进气锥，想到了那特殊的导电橡胶的涂层，这才如法炮制，解决了这个问题。
现在，己方的歼-8在试飞中遭遇了这偏向舵的哆嗦问题，这个问题想要解决，也可以找个例子来参考啊。
什么例子？
虽然是米格-23！
己方已经交流过来了一架米格-23，这架飞机对601所来说，机头的参考价值很高，因为歼-8必须要改两侧进气，才气容纳大口径的雷达，正好可以仿制过来，同时，在尾部，两架飞机虽然一个单发，一个双发，但是尾部都是高峻的单垂尾，这同时也是唯一可以参考的工具了。
想到这里，秦风说道：“顾总，我建议咱们参考一下那架18式的垂尾设计，如何？”
骤然提起18式来，很少有人知道，其实，这所谓的18式，虽然就是那架米格-23，在弄回来之后，为了掩人线人，就在机头临时急急遽地用绿油漆刷了个18的标志，结果就酿成18式了。
现在，秦风这么一说，顾总也是连连颔首：“对，我们可以从18式上找找我们的液压操作系统中的差异。”
当年，国内也曾经获得过F-4鬼魅的残骸，但是各人从未想过仿制，因为美国的体系和苏联的体系是差异的，国内一直走苏联体系，想要全盘推倒，搞西方的体系，那是不行的。
现在，米格-23对国内的仿制意义是比力大的。
“秦风，老王，你们来，咱们去找找看。”顾总说道。
秦风马上一愣，看着顾总那样子，难道那架米格-23是在这里？
米格-21MF，上级已经确定让成都来测绘仿制了，就在132厂里面停放着，拆开了测绘，而那架米格-23，却是不能交给一个单元的。
有许多单元都在等着呢，机头，进气道，可变后掠翼，发动机，都是给差异的研究所的，这种情况下，放在某个单元里不合适，所以，就爽性放在试飞院了，各人都到试飞院里面来研究。
别看秦风已经来了试飞院很久，但是因为部门差异，这照旧在国内第一次见到这架战机。虽然就在歼-8的机库四周，但是没想到，这么久了，居然都不知道它的存在！
机头，一侧的机翼，已经都拆下来了，当走进去的时候，另有一群人在飞机旁边忙碌着，其中一个老者，正在拆开的机翼转轴部位，仔细地研究着。
“陆老？”秦风不由得喊道。
这名老者，就是上次去埃及的时候一同去的陆老，其时各人忙于事情，没有怎么交流，现在看到陆老，秦风一眼就认了出来。
“秦风啊，你来了。”陆老很是兴奋，说道：“你说两侧进气比机头进气好，阻力小，各人都不信，结果一做风洞，还真是你说对了，各人都很佩服啊，你说可变后掠翼怎么样？”
“老哥，你这不是为难小朋友么？”听到陆老这么问，屠老在一旁开始护短了。
陆老的年龄比屠老还要大7岁，可以说，是其他的总师的老哥了，也是航空工业的带头人，而且，科班身世，留过洋，在航空界内的职位很高。
现在，他也是洪都的卖力人，前几年推出了强-6的设计模型，就是计划搞可变后掠翼的，这次，米格-23的到来，他虽然也是相当的兴奋，早就开始了对米格-23的可变后掠翼部门的测绘。
陆老最看重的就是可变后掠翼，但是，其他人的看法就差异了。
可变后掠翼曾经流行过，但是在用过之后，西方世界的航空界，主流方面又回到了通例结构上来，说明它是有缺陷的。
哪怕是顾总，当初仔细看了一番之后，发现米格-23的机翼就靠着那一根不锈钢的转轴连接，马上也就失去了兴致。
陆老问秦风，秦风该怎么回覆？当初去埃及的时候，秦风似乎说过不看好来着啊。
只不外各人忙着事情，没详细说而已。
“陆老，既然您考教，那我就简朴说说我的看法，要是有差池的地方，还请多担待。”秦风开口道。
“有关可变后掠翼，理想是很美好的。”
秦风说的这个看法，其实已经被各人认可了：“当战机高速航行的时候，机翼后掠，减小空气阻力，可以增加航程，增加最大速度，当战机低速航行的时候，展开双翼，升力大，机动性好。”
当初为什么无数的工程师倾向于可变后掠翼，就是因为它有这些优点啊。
“但是，这个可变后掠翼的控制却是庞大的。”秦风说道：“西方电子技术先进，好比雄猫战机，实现了盘算机的自动控制，凭据飞机的状态自动改变机翼的后掠角，而苏联的电子技术落后，所以他们接纳的是手动控制，如果我是航行员的话，我可不想在猛烈的空战中去分心照看后掠翼的角度。”
米格-23就是如此，虽然看起来很美好，但是航行员都市刻意地简化它的，它有三个调治角度，起飞的时候展开，巡航的时候后掠，空战的时候放在中间。
对国内来说，米格-23照旧秘密的，但是上次秦风已经和埃及航行员编队航行过了，他也就摸到了米格-23的脉搏，对它的机翼操作已经是清清楚楚了。
“另一方面，可变后掠翼需要有转轴，有翼盒，会增加结构重量，航行品质的提升，和机身重量的增加如何去平衡，这是一个很大的问题。”秦风继续说道。