首页 军事

大国航空

第五十五章 舵面正常

大国航空 华东之雄 2143 2019-01-26 07:24:00

  战斗机,虽然是有后视镜的了。

  战斗机的后视镜,虽然和汽车的差异,在外面伸出两个耳朵来,这样的风阻是巨大的。

  战斗机的后视镜,是在座舱内的,具体来说,就是在前面的风挡内侧。

  由于早期战机座舱后带很大背部舱室,影响后视的视线,都用后视镜增补视角盲区,不用说米格-21这样的战斗机,哪怕是到了后世的苏-27,米格-29,全部有后视镜,哪怕是国内的歼十,飞豹,也都有后视镜。

  F-16没有,虽然它是气泡式的座舱,其实航行员照旧渴望有的,只不外它是整体式舱盖,前面没有风挡,所以没有地方部署。

  这个后视镜有什么用?F-16那宽大的气泡式座舱,航行员不会扭头向后看吗?

  如果是正常的航行,那向后扭头还差不多,如果是在大过载下,身体被紧紧地压在座椅上,这个时候,还想要扭头向后看?这可不是打游戏。

  相比之下,某些型号就更困难了,好比米格-21MF,由于后面巨大的背脊遮挡,导致它没有半分的后向视野,纵然是部署了后视镜,航行员也看不到后面,都被盖住了。

  怎么办?

  这个时候,就该上后视潜望镜了。

  没错,战斗机上另有潜望镜。

  潜望镜最常见的是装在教练机上的,这个时代的教练机,前后座位都是一样高的,这样后舱的教官在起降的时候,前面啥都看不到,所以爽性就搞个潜望镜来视察,虽然累赘,总比没有好。

  甚至有的照旧联动的,只要起落架一放,这潜望镜就自动伸出。

  而歼-8的试飞机,为了能向后看,也有专门的后视潜望镜,外面的部门紧贴着前面的增强框,不会向外伸出许多,同时,也能够看到后面的景象,好比秦风最希望视察的偏向舵!

  再次打开加力,那种熟悉的推背感传来,歼-8战机继续开始了加速,一点点地冲过了音速,继续提速。

  秦风没有再去注视马赫表,这个时候,他紧紧地盯着潜望镜,注视着后面的偏向舵,同时,两脚继续稳稳地放在偏向舵上,当偏向舵上传来那熟悉的震动感的时候,肯定就是1.24马赫。

  机身轻轻地哆嗦起来,和刚刚的感受一样,秦风的目光紧紧地盯着尾部的偏向舵舵面,是不是由于偏向舵舵面的晃动引起来的?

  如果是的话,那自己肯定能够看到偏向舵舵面的左右摆动的!

  秦风的身体在随着哆嗦,脚下的偏向舵也在随着振动,虽然整个机身都在轻微的振动,却能够清楚地看到,那偏向舵舵面一直和垂尾平行,半点没有晃动!

  这真是太奇怪了,难道自己判断失误?

  秦风将目光从潜望镜上离开,低头一看,马赫表已经指向了1.35马赫,自己从1.24马赫开始振动,就一直在加速,但是到了1.4,也没有看到偏向舵的明显的有纪律的晃动。

  “006,陈诉情况。”耳机里传来了声音。

  “006陈诉,振动连续,没有找到原因。”

  “返航。”

  歼-8战机平稳地落地,这第一次的歼-8超音速航行,就这样结束了,秦风坐在座舱里,迟迟没有走下去。

  “喂,秦风,怎么不下来?”下面有人喊道,正是王扬。

  “飞到1.24马赫的时候,感受到明显的振动。”秦风说道:“可是,却不知道它为何会振动。”

  说话间,秦风爬着梯子,走了下来,一旁的王扬说道:“是的,各人在进入超音速之后,都发现了这个问题,所以咱们现在的试飞就是在1.2马赫以内进行的,各人都在期待你能找到问题呢,究竟你的理论知识最扎实。”

  秦风有种挫败感,没错,自己虽然想要能找到问题了,自己第三次进入的时候,以为能找到了,谁知道,最终却是一无所获,真是奇怪啊。

  “在振动的时候,首先是偏向舵振动的,所以,我以为是偏向舵的问题,但是用潜望镜视察,偏向舵舵面却是正常的。”秦风继续说道。

  听到秦风的话,王扬竖起了大拇指:“秦风,你真厉害,居然能发现是偏向舵先振动的,各人都是不明所以啊。”

  航行员的两脚下是偏向舵,在转向的时候,配合着推杆和蹬偏向舵,让飞机改变航向,而在平飞中,各人的两脚都是离开偏向舵的。

  而秦风却是个特例,他的两脚没有离开,一直都放在偏向舵上,因为凭据事先的要求,飞到1.3马赫之后,是有一个转向的行动的,而且,他的脚比力敏感,结果一下子就发现了问题。

  两人一边说,一边走到了战机的后面,由于刚刚降落下来,尾部还比力热,距离一米的时候就能感受到有些热浪了,他们就在这侧面,注视着那高峻的单垂尾。

  垂尾的下方就是减速伞舱,其时饱受减速伞舱过热的问题,厥后被秦风的巧妙设计给解决了,现在又出来了超音速震动!

  既然自己首先感受到了偏向舵的哆嗦,那肯定是这里的问题,但是却又看不到舵面的晃动,究竟是为什么呢?

  难道是自己的感受堕落了?

  秦风在心中不停地想着,王扬也跟在一旁,一起在苦苦思索,突然间,秦风拍了拍自己的脑袋:“数据呢?咱们看数据啊!”

  战斗机在试飞的时候,都是加装了种种测试装备的,每次航行回来,这些数据就会被复制下来,交给工程师们检察。

  现在既然己方不明所以,那就爽性看看数据,不就知道了?

  试飞院虽然没有法国那样的先进手段,战机的数据同步传输,但是降落之后再检查数据,那也是必须的。

  现在,国内的盘算机水平并不落后,1977年,航天部陕西骊山微电子公司就制造出来了77型机,这是是中国第一台自行设计研制的,接纳大规模集成电路的16位微型盘算机。另外,参照美国Intel8008机型的国产DJS-050微机,也于1977由清华大学等单元仿制乐成并通过判定。

  虽然中国盘算机事业的起步比美国晚了13年,但是经过老一辈科学家的艰辛努力,中国与美国的差距已经缩小到6年。(看看后世的芯片全面进口,让人唏嘘不已。)

  现在,在试飞院,就有77型盘算机,数据被导出来之后,秦风随着各人一起看着那密密麻麻的数据。

  王扬已经觉得头有些大了。

按 “键盘左键←” 返回上一章  按 “键盘右键→” 进入下一章  按 “空格键” 向下转动
目录
目录
设置
设置
书架
加入书架
书页
返回书页
指南